很多人聽到車上裝有「碳纖」零件，嘩，勁呀。不不不，我們從來不贊同胡亂改裝，這部S2000只使用碳纖維造車身，夠了，點到即止。
輕量是跑車的秘密武器，但要輕得合理，不能危害別人和自己，好像05年11月，前法拉利車手米卡薩羅在例行身體檢查中，發現他的肺內含有大量的碳纖維粉塵，據說可能是和F1碳纖維制動有關，因為F1在高速制動後，產生了大量的碳纖維粉，令車手吸入後，積聚於肺部。我摸過碎裂後碳纖維的原材料，它們很細小，肉眼幾乎看不到，刺在皮膚上很不舒服，又痕又痛，試想吸進了肺部，後果比傳統制動皮的鐵粉更嚴重。
碳纖維這種物料夠輕，但不像鋼鐵般具適中硬度和彈性，如果用來做車架，就要花大量金錢，加入不同物料，用鷗翼門來解決碳纖車架的弱點，因為碳纖車架要真正一體式，才有鐵或鋁合金的效果。LotusElies很聰明，用鋁合金車架，全個車頭和車尾是普通的碳纖維，成本平，方法正統。好像今次介紹這部S2000，車主用很合理的成本，減去無謂的重量，令車子變得操控好，減少耗油量。要注意一點，部分原裝的車頭蓋具有吸收撞擊力的功能，例如平治和寶馬，沒有太大需要，都是不換為妙。
記者：伍旋卓