現時法例沒有規管紅色小巴的行駛路線及收費，巿民如遇上對紅色小巴的交通申訴，往往投訴無門。有讀者早前乘坐由大埔往葵涌的紅色小巴上班，原本只是二十分鐘的車程，卻因司機更改路線行走，結果多花一倍時間才能抵達目的地，令他上班遲到。
每朝早均乘搭紅色小巴由大埔往葵涌上班的雷先生稱，上月八日早上七時許於大埔廣福道登車，司機一般會行經獅子山隧道，大約二十分鐘便可抵達葵涌。但當天的小巴司機卻繞道馬鞍山而行，足足花了四十五分鐘才到埗，令他上班遲到。他質疑紅色小巴司機為何擅改路線。
運輸署回覆稱，紅色小巴運作模式並不受運輸署監管，其運作較為靈活，沒有固定的路線、班次及收費。而綠色（專線）小巴則有固定路線，其收費、路線和行車時間都由運輸署指定。
另外，根據經營公共小巴（專線）服務條件第2條（ｃ），公共小巴如脫離指定路線行駛並無合理解釋，則作違反營業證論，運輸署有權終止該營辦商之經營權。 （一二一二一九）
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