【本報訊】地鐵乘客量屢創新高，為疏導繁忙地鐵站擠擁的人流，地鐵公司正耗資十億元為九個地鐵站加建新出口及通道，而由於尖沙嘴區的凱悅酒店及東英大廈均會在今年內拆卸重建成大型商場，勢將令區內人流大增，地鐵正研究在尖沙嘴站加開新出入口及通道連接兩個重建後的商場，減輕彌敦道行人路的擠迫情況。
一小時人流逾四萬
地鐵車務主管劉焯民表示，地鐵上月二十三日平安夜前夕創下平日載客量二百八十一萬人次的新紀錄，而最繁忙的地鐵站人流更不斷增加，旺角站平日的出入閘人流達二十五至二十六萬人次，比四年前上升了一成半，而尖沙嘴站平日出入閘人流更達二十六至二十七萬人次，當中晚上七至八時的一小時內，人流就有四萬多人。
劉焯民透露，地鐵站需配合地區的發展，尖沙嘴區將有兩大重建工程，包括凱悅酒店及東英大廈重建為商場，地鐵正與兩個物業的發展商商討，在尖沙嘴站興建新地下通道以及出入口，接駁兩座新商場，工程細節及費用暫未有定案。
資料顯示，凱悅酒店將重建為娛樂購物中心，計劃○八年完工；而東英大廈則會重建為三十層高的銀座式商場，將在○八至○九年落成。
在凱悅酒店方面，地鐵構思是將現時在凱悅酒店外的兩個地面出入口搬到地底，直達重建後的商場地庫，一來出入口可擴大，而地面的彌敦道行人路便可騰出多些空間；至於東英大廈方面，地鐵構思興建一條新地底通道，由重建後的商場地庫直達尖沙嘴站的月台，模式類似現時銅鑼灣站的時代廣場出入口。
劉焯民又表示，地鐵正耗資十億元為九個地鐵站興建新出口及通道，其中尖沙嘴及九龍塘站連接九廣鐵路東鐵的通道及旺角站連接朗豪坊的新出口均已完成，而彩虹、葵芳、金鐘、上環、太子、荔枝角六個車站新出入口將於未來三年內陸續落成。
金鐘行人隧道億五
其中成本最高的是金鐘站連接太古廣場第三期的新行人隧道，工程需費約一億五千萬元，隧道全長二百八十米，設有自動行人輸送帶，將於今年第三季完成；而太子站興建長一百六十米的行人隧道，連接始創中心，亦會在○七年完成，將有助疏導西洋菜南街人潮。
