廈門港務（3378）周一以1.38元上市，首天表現平平，只在1.38元至1.43元之間上落，示人以弱，但翌日可以緩緩上升，周三趁同類股份招商局（144）及中遠太平洋（1199）上升，以及傳TCI吸納（昨已證實），顯著上升10%，開始反映其實力。
廈門港務專注於廈門的碼頭及有關業務，經營東渡港區海天集裝箱碼頭7個泊位，另4個泊位可供集裝箱及散貨用途，也經營海滄港區廈門國際貨櫃碼頭2個泊位，其他業務包括碼頭的配套業務及路橋建材，該等業務曾於04年7月作出重組，控股公司為廈門港務控股，佔64.32%。
廈門集裝箱吞吐量於中國排名第七，以貨物噸計，廈門港務於廈門的市場份額55.5%，以集裝箱量計，則佔77.2%，擁有相當優勢，且為廈門提供多元化港口業務的唯一企業。
廈門是中國5個指定經濟特區之一，位於台灣海峽西岸，是「小三通」的中國指定港口，海運網絡已與鐵路網及公路網連接，亦設有國際機場，空運網絡亦連接中國及亞洲主要城市，於業務上具戰略性地位。
上市集資約9億元，主要用於興建海滄港區3個泊位及償還貸款，預期今年盈利不少於2.41億元人民幣，以全年上市的備考每股盈利為8.9港仙，採低息政策，只將盈利20%至30%派息。
發展中的3個泊位，其中2個泊位於明年中完成，是多用途泊位，可處理集裝箱11萬個或散貨40萬噸，另1個泊位將於明年底前完成，可處理集裝箱35萬個，總投資近10億元人民幣。
業務持續發展
位於象嶼保稅區的物流園，初步建造完成，待海關稍後進行正式檢查及完成各工程後，將提供各類港口服務。
廈門港務獲控股公司賦予若干權利，包括優先購買、租賃及管理控股公司若干資產，不包括客運碼頭、煤及鐵礦砂、石油及液體化學品的裝卸及儲存，可供優先擇選的，是在興建中的多用途泊位以及嵩嶼集裝箱碼頭計劃共3個泊位，投資30億元人民幣，與丹麥公司合作，控股公司佔50%，預計07年下半年完成。
就經營碼頭而言，廈門港務規模不大，但於廈門佔有利地位，業務均在控制中，而廈門國際碼頭亦與和黃（013）合作，而且仍有發展計劃及優先選擇控股公司的投資，於上市後，借貸只有6億元人民幣左右，負擔不算高，有利日後發展。
廈門港務現價1.61元，預期PE18倍，看似稍高，但碼頭前景看好（航運業看淡是新船下水激增影響），可以看高一線，上市首天於低位徘徊，掃高後雖見反覆，走勢較急升急跌為佳，可逢反覆短炒或較大波動時看中線。
齊明