紐約市巴士地鐵周三第二日大罷工，法院鐵腕對待罷工運輸工人。繼裁定違法發動工潮的運輸工人工會罰款一百萬美元（七百八十萬港元），法院更警告可能判工會領袖入獄。市政府也入稟要求法庭頒令工人復工，否則他們每罷工一天，就依法扣減每人兩天的薪水。在財政和司法壓力下，工會軟化，周四與資方舉行罷工以來的首次面對面談判。
無巴士地鐵搭，七百萬紐約人日常生活大受衝擊，他們要走路上班上課，在聖誕節旺季要留在家上網購物，而不是到百貨公司選購。《紐約郵報》一項網上民調顯示，超過七成二紐約人指摘運輸工人工會。雖然工會說他們只是被迫罷工，工人要找回被剝削欺壓的尊嚴，但沒有廣大市民和輿論支持，他們今次罷工行動已輸了一半。
罷工4天就無力繳交罰款
工會還面對司法和財政壓力。繼日前裁定工會非法罷工，每天罷工都要罰款一百萬美元，紐約州最高法院法官瓊斯周三再出招，下令工會主席圖森特和高層職員出庭應訊，否則要判監和罰款一千美元。根據稅務紀錄，運輸工人工會資產只有三百六十萬美元，罷工四天就無力繳交罰款。
市長博彭再落井下石。他認為判監無阻嚇性，應向工人和工會領袖罰款。「罰款才是最有效打擊，因為罰款不會造就烈士。」因此市政府已入稟法庭要求基層工人復工，否則他們每罷工一天就會被扣減兩日的薪水。彭博又質疑，罷工怎能令勞工階層得益，因為「受害者大部份是承受能力最低的上班族，他們會手停口停。」
工會主席圖森特在重重壓力下終於有軟化迹象。他說，只要資方大都會運輸局讓步，不再堅持要工人將退休金供款由百分之二增加至百分之六，勞方可望結束罷工。他又為罷工為紐約市民帶來不便道歉，但強調是資方引起今次大罷工，強調「我們不是流氓」。
工會軟化 「我們不是流氓」
運輸工人工會和大都會運輸局上周曾展開拉鋸談判，由於資方不肯答應給工人年加薪百分之六的要求，又堅持工人增加退休金供款，雙方終於談判破裂，三萬三千名巴士和地鐵工會員工於周二凌晨開始大罷工。不過，大都會運輸局主席Kalikow發表聲明回應，指工會提出撤回增加退休金供款的建議「無法無天」，又指勞資雙方談判破裂前，大都會運輸局已承諾提高加薪幅度，撤回工人退休年齡由五十五歲延長到六十二歲的要求。
博彭也堅持，工人一天不停止罷工，當局都不會恢復談判。白宮呼籲各方坐下來解決分歧，「讓紐約市民可以前往所需地方」。雖然白宮是不准干涉運輸業罷工，但聯邦政府可協助調停。另外，倫敦地鐵工會昨天也投票：決定在大除夕舉行罷工，抗議資方削減人手和不肯減工時等問題。
美聯社/路透社/法新社
