【本報訊】的士到較便宜的專用石油氣加氣站須輪候一小時引起司機強烈不滿，機電工程署解釋免地價的專用石油氣站大排長龍是因為它們的氣價受管制，每半年才能調整一次，每公升比普通氣站便宜一元，機電署正考慮修改合約，准許專用氣站每月調整氣價一次，但立法會議員批評機電署墮入了油公司的加價圈套。
為人為問題推翻機制
立法會交通事務委員會昨討論加氣站排長龍問題，機電署助理署長陳帆在會上表示，全港四分三的士湧到較便宜的專用氣站入氣，令氣站超出負荷，以華潤氣站為例，設計上每日供應四十萬公升石油氣，現時已供應五十五萬公升，氣站的地底油缸存氣量有限，油缸車每天補充四次仍不夠，只好減開氣槍。
陳帆又表示，十月至今共巡查了五百八十次氣站，發出了三十五封督促信，的士輪候時間已減至三十分鐘，但馬師道氣站因世貿示威而間歇關閉，令上環氣站輪候時間較長。
但立法會議員都批評油公司人為製造車龍，劉健儀批評，專用氣站的氣價調整機制是要保障司機，「唔好因為人為製造嘅問題而推翻保障司機嘅機制，直情踩落個氹度！」