車價接近一百八十萬的C4SC（Carrera4SCabriolet），是青蛙眼911的第四代曾孫車系，它擁有性感的外形、更大容積引擎、先進4驅系統及頂級車廂，惟是那個軟篷，黑色一嚿，與車身配搭格格不入，明顯地，那個篷是不必要的東西，因為C4SC天生要開篷，當車速高達110km/h時，狂風呼呼頭頂過，這是真正的大風吹。
記者、攝影：袁國基
一直認為，C4SC採用2+2座位設計，有着點點Roadster的味道，開篷車就是要和C4SC一樣，永遠開着篷，這位911最新傳人，為了有更靚的開篷外形，用上了專用的輪圈、排氣喉及門檻等，在街上走一圈，很瀟灑呢。
當作雙座位好了
Boxster及最新的CaymanS都是雙座位跑車，但Carrera背着歷史的包袱，仍是4座位設計，由於後置引擎及圓渾車尾，令後座小得可憐，會令人的背部十分不適，只有5歲以下的小童才可坐，這樣的後座還算是後座嗎？個人來說，還是當雙座位好了。相反，C4SC的駕駛艙十分超班，空間當然合理得多喇。
30匹大力菜
C4SC中的首個C是Carrera、4是4驅、S代表高性能版，最後一個C則代表開篷。4驅系統出現在911車系中已有一段日子，其原因是馬力日益加大，若只用後驅實在難以駕馭。事實上，C4SC比C4C多了一個S，代表用了更大容積的引擎，最大馬力達355bhp，比普通的Carrera足足大了30bhp。有人仍以為355bhp很難駕馭，其實我說C4SC可能比不少日本跑車還要易開，因為有了4驅系統及5前速TiptronicS加減波，快車時也安全不少，慢車亦不會像棍波般易死火。
Porsche911Carrera4SCabrioletSpecifications
引擎：3824c.c.水平對向6汽缸DOHC
馬力：355bhp/6600rpm
扭力：400Nm/4600rpm
傳動：6前速自動波，4輪驅動
懸掛：（前）麥花臣支柱（後）多連桿
制動：（前）（後）鑽孔通風碟
輪胎：（前）235/35ZR19（後）305/30ZR19
尺碼：4427×1852×1300mm
車重：1600kg
車輛提供：保時捷中心（29262911）