【本報訊】九廣鐵路公司定出香港至內地新直通車鐵路「廣深港高速鐵路」的路線，新直通車以西九龍為總站，經新田以隧道方式過境，直達廣州石壁，全程最快只需四十六分鐘，每小時最多可開出六班車，預計最早二○一一年通車。
兩路線方案待決定
立法會鐵路事宜委員會昨討論廣深港高速鐵路計劃，九鐵新鐵路工程策劃總經理戚偉強表示，新直通車鐵路路線目前定出兩個方案，方案甲以西九龍為總站，再利用西鐵及北環線的路軌，在新田以隧道方式過境接駁內地鐵路到深圳龍華及廣州石壁，全程只需一小時，但共用路軌可能會令西鐵乘客候車時間延長一至兩分鐘。方案乙亦以西九龍為總站，但之後在大角嘴經一獨立隧道到新田，再以隧道過境，接駁內地鐵路，到廣州石壁只需四十六分鐘。
戚偉強又表示，新直通車會用類似現時地鐵的高速列車，初期每小時可開出三至五班列車，日後提升系統可加密至每小時五至六班。
環境運輸及工務局副秘書長周達明稱，方案乙成本比方案甲貴四成七，港府會在數月內決定選用哪一方案，亦不排除先興建方案甲，待日後客量上升時再興建方案乙。議員則關注新直通車鐵路的票價不可過高，免重蹈西鐵客量偏低覆轍。