【本報訊】因補地價超高令招標反應慘淡的九鐵屯門站上蓋發展項目，招標結果尚未揭盅，九鐵已率先要求與政府商討，力爭降低補地價，為項目一旦收回再招標作兩手準備。
兩手準備 收回機會大
九鐵消息人士透露，九鐵董事局轄下的物業委員會於昨日開會，審核屯門站上蓋項目唯一一份由長實（001）提交的標書，有關標書將再交由環境運輸及工務局、財經事務及庫務局等官員，組成的屯門站物業發展管理局審批，決定會否批出發展權，抑或收回重新招標。
雖然結果未定，但九鐵已作出兩手準備，主動向地政總署提出再商討調低補地價金額。九鐵認為，屯門站的補地價過高，令市場難以接受，以致招標反應冷淡，希望政府可以降低項目的補地價金額。九鐵發言人對補地價不予置評，只表示目前正審核有關標書，希望盡快公布結果。
從九鐵的舉動，顯示屯門站收回的機會頗大。
嫌補價貴 僅收1標書
第一太平戴維斯物業估價及專業顧問行政董事陳超國指出，由於屯門站的標書已列明，發展商一旦入標，即代表接納補價金額，故不能就補地價提出上訴。是次九鐵要求政府降低補地價，可能是為收回項目重新招標作準備。
7幢住宅 投資逾70億
剛於兩周前截標的屯門站項目，因首期補地價高逾34億元，每呎樓面地價達3500元，遠超同區現樓呎價。多家發展商均批評，項目的補地價超高，其中新世界發展（017）董事兼集團總經理梁志堅更直指「貴到離譜」，結果獲邀入標的10家財團之中，只有長實以獨資形式參與，令屯門站成為歷來兩鐵招標項目中，反應最差的一個。
總投資額超過70億元的屯門站上蓋發展項目，將興建7幢32至39層高住宅連商場，提供1924個單位，總樓面面積達156萬方呎。