遠觀近望:恆指50日線應可一守

遠觀近望:恆指50日線應可一守

通用汽車於前晚收市前公布重組最高管理層,市場預期重組管理層後將加快裁員以改善財務狀況,刺激股價單日轉向,升2.9%。雖然通用汽車股價造好,加上油價下跌,但仍未能扭轉美股持續向下調整之勢,三大指數皆有約0.5%跌幅。
受外圍影響,港股本周走勢甚為波動,一日升一日跌,昨日在日股大跌300點的影響下,期指淡友再度發圍,攻陷多個支持,恒指跌至14879點收,跌幅達255點,成交更進一步加大至236億元。其實本港並未有突發的利淡消息,所以即使大市大幅波動,期指相關的活動亦只令藍籌股中的重磅股首當其中,如中移動(941)近日便成了大戶的炒作工具。恒指已跌破多個支持位,但相信在50日線的14778點附近,應有力一守。
近期上巿新股首日表現理想,亦掀起認購新股熱潮,當中更傳出雅居樂(3383)錄得逾200倍超額認購。不過筆者昨日收到客戶對銀行的投訴,指曾到招股表上指定的收表銀行遞交黃表時,卻遇上負責收表的東亞銀行(023)職員拒絕接受,並誘導客戶改填收票銀行可以收取佣金的白表。幸好在收表限期屆滿前,客戶透過證券行的經紀向東亞交涉才得以遞交。
新股申請表上已列明的所有收集地點及時間,收票銀行無論黃表或白表按照條例必須接受,但仍經常出現拒收此種違規的情況,實匪夷所思。如果客戶昨截止前一刻才遞交,並遇上這種無理的事而喪失認購機會,究竟責任應由誰去承擔?
今次不幸的事件,過去亦曾多次出現,到今時今日仍未見改善,到底是銀行管理層的指引不足,或是有意藉機吸納客戶,甚至是志在佣金方面的收入,則不得而知,但肯定是情況令人感到非常憂慮。證券行的生存空間備受脅,希望監管當局能夠正視這些問題,令業界有一個公平的經營環境。
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連敬涵 信誠證券聯席董事

作者連敬涵為證監會持牌人士,本文所提及之上市法團,作者及其有聯繫者目前並無擁有財務權益。