中航興業（1110）旗下澳門航空與信德集團（242）合作成立的澳門廉價航空有新進展。市場消息透露，該合作計劃，澳門航空將於本周五「拍板」，總投資額2.34億元（3000萬美元）。澳門航空持廉價航空股權超過五成。
【本報訊】澳門航空與信德商討合作成立廉價航空超過一年，最初與維珍航空主席布蘭森在澳洲成立的廉價航空維珍藍合作，後來維珍藍退出，剩下澳門航空與信德合力發展。
市場消息稱，澳門航空董事會將於周五落實整個合作計劃，澳門航空持有廉價航空51%股權，其餘49%由信德及中航興業攤分，信德佔當中約三分二股權。
總投資2.34億
不過，由於交易尚待澳門政府最後審批，澳門航空及信德可能延至本月底至明年1月，才正式公布廉價航空的發展大計，公司名稱亦待定。該公司暫時計劃於明年第4季正式啟航。
事有湊巧，正當澳門航空與信德如火如荼地籌備廉價航空，維珍航空主席布蘭森昨日在港表示，將從PatrickGroup手上，取回澳洲維珍藍的大部份股權，令持股量由24%增至49%，並再考慮投資澳門的航空業務。
布蘭森坦言：「從沒有想過失去維珍藍，只是在一個星期天，突然獲通知被（Patrick）取去大部份股權。」他更指出，Patrick不善經營維珍藍，例如沒有就燃油及外滙進行對沖，平白損失大部份利潤。
布蘭森欲投資
澳洲物流及運輸企業TollGroup今年9月向PatrickGroup提出收購，布蘭森表示，Toll成功收購Patrick後，會將維珍藍售予維珍航空，令維珍航空的持股量回升至49%（為符合作為澳洲航空公司的要求，維珍航空的持股量不逾49%）。
布蘭森表示，取回維珍藍主要股權後，將了解維珍藍退出澳門航空合營項目的原因，並樂意再度研究投資澳門市場。他個人亦喜歡投資澳門。據了解，布蘭森在澳門投資的算盤未必打得響，因澳門航空與信德已籌組好「班底」及設定投資大計，交易接近「埋尾」，未必願意再大費周章引入投資者。