寶馬545iA是5系中至Top版，力量不及BMWMotorsport的M5，但有狂人車主就實行銀彈政策，以22萬改裝挑戰廠車M5。這台輸出333匹的4.4公升V8引擎，是根據街道用途改裝，設定有別於M5的硬朗，市區激走一趟，快車強勁，慢車舒適。
記者、攝影：陳偉林
車輛提供：SmartAutoTuning（26900922）
不要小看寶馬545iA的扭力輸出，靜止起步可說是同級無敵手，但始終欠缺一套特別賣相和跑車性能，遠看就斯文有餘但跑味欠奉。這輛寶馬545iA的車主就花了22萬改裝，挑戰M5的氣勢，首先找來有名的Hamann專用大包圍，訂做車頭氣霸、巨型霧燈、左右裙腳及尾定翼，配合19吋EuroCross跑車合金軨，賣相比M5更加惡，在街上的注目程度真係不遜於M5呢！
懸浮式制動收放自若
整輛改裝跑車至吸引地方，莫過一台4.4公升V8引擎，333匹輸出辛辣，內附Double-VANOS（VariableCamshaftControl），有助每段輸出變得平均富韌力。筆者曾向負責改裝的Kevin查詢，佢話由於原裝引擎有三百多匹的關係，在一般路面行駛已綽綽有餘，而針對性的改裝，例如風隔、排氣系統、電子系統和火嘴等，已經可以將333匹馬力全數榨取，最後是懸掛同制動器的配合，今次用上On-road的BilsteinPSS9絞牙避震，Setting預設在Softlevel，制動就改換Brembo懸浮式四活塞卡鉗連迫力碟，在高速行走之下猛然踏煞車，四輪制動反應比M5更好。
仍要豪華的跑車
頂級版545iA的外形，跟一般寶馬房車分別不大，座艙鋪排亦來得氣派十足，雖然改裝後的外表可謂截然兩樣，但難得一輛勁改後的房跑車，仍提供良好的舒適感；兩排座席用上剪裁貼身的真皮鑲嵌，前排仿桶形跑車椅設計，有全方位電控和三組記憶同電動腿墊。筆者置身其中激走之下，部車竟然有極高的循迹性，四輪懸掛柔韌度十足，完全不是一般改裝跑車的硬邦邦，正！
寶馬545iA（E60）改裝清單
1.全車Hamann大包圍 $46,000
2.寶馬M5水滴形門邊電鏡 $1,900
3.寶馬白底尾燈 $5,500
4.Hamann金屬腳踏板 $3,000
5.Hamann迫力手掣 $1,400
6.寶馬M5三幅式跑車軚環 $5,500
7.BilsteinPSS9絞牙避震 $18,000
8.H&R頭、尾扭力連桿 $5,200
9.EuroCross19吋合金軨 $26,000
10.Brembo四活塞卡鉗連迫力碟 $12,000
11.OKD火嘴線$10,400
12.DensoIK22白金火嘴（全套） $1,280
13.K&N原裝位Racing風隔 $750
14.Hamann四出式排氣系統 $22,000
15.MagicPowerSystem×2 $3,200
連裝工及噴油合計：$220,230
