股海實戰錄:匯控C輪候低吸

股海實戰錄:匯控C輪候低吸

今個星期可算是全年賽馬嘅高潮,周三跑國際騎師賽,周六拍賣新馬,而周日為戲肉跑國際賽。好多老友都同趙飛雲一樣,暫時只係心中有馬,尤其關心「精英大師」能否及時操起,星期日再度為港爭光。
日經指數上周已超越港股,昨日先跌後升129點,收15551,進一步拋離恒指,為早前敗於「精英大師」蹄下的日本馬,報咗一箭之仇,而港股昨日走勢有啲呆滯,好似參加完大遊行腳軟軟咁嘅款,對日股升跌反應唔大,全日波幅僅64點,最後收15158,跌41點。
趙飛雲其實預期恒指昨日有機會下試15130-15100水平,並準備吼位炒轉滙控C輪,但日股跌唔落,恒指跌至15145已企穩,而滙控(005)雖以全日低位125.30元收市,但跟心目中的124.80-125元仍有些少距離,所以冇郁手買滙控C輪4907。
4907昨跌2.5%,收0.39元。假如其他因素如引伸波幅等不變,理論上滙控跌至124.80-125元水平,4907應跌進0.355-0.37元區域,可作為買入參考價。

駿威挑戰50日線

東風(489)將於明日上市,管理層表示公開發售部份獲兩倍超購,而國際配售部份則獲7倍超購,招股PE6.5倍,定價1.60元,看來有水位炒上。
昨日汽車股亦見造好,駿威(203)升2%,收2.525元。技術上,駿威再挑戰50日線阻力2.525元,早前升至此水平突見大行狂質,不知是何原因?今日再觀望試關,若先回吐,見20日線2.45元守得穩,會小注買入短炒。駿威現價往績PE8.8倍,預測9.1倍,較東風為高,但所生產的是日本本田汽車,名牌享較高評價亦屬合理。
趙飛雲