入門車多是街車、綿羊,要找250c.c.「啡呤」車,惟有尋覓於2手市場。不想買老舊的易手跑車做閒暇練習機器,韓製HYOSUNGCometGT250R是新手好選擇。新車具有一切跑車造型,更有運動化配備,找來車手張煒安一試,發現GT250R具有開大車的爽快感,操控簡易。
記者、攝影:戴維浩
模特兒:Annie
GT250R具有跑格外形,車身高度大小恍如650c.c.及1,000.c.c大車,直列式頭燈具有歐洲車的設計概念,線條圓滑,機械布局拼湊緊緻。在流線車頭兩側之下,設有入風口,風口後沒有導風槽相連,大可視之為運動化裝飾,當然亦有助將生風導引入引擎作冷卻用。
強勁加速直指9,000轉
油冷式V2引擎屬高轉類型,10,000rpm後才到極限紅區,如要把車開得醒神,加油至3,000rpm才轉檔是最佳選擇;如要做出爽快過車動作,轉數針要直指9,000rpm換檔才會有強烈加速反應。表板顯示與一般跑車無異,左面為轉數表、行針顯示,右方車速顯示,LED跳字速度計還有燃油存量、行車里程等資料。再看看車頭前叉,倒立套管連車尾單油壓單筒彈簧、前後碟式制動系統,不論操控及制動,都有可靠的反應。
開車要前傾俯身
中等身材者駕馭GT250R的坐姿可略前傾,由於油缸略大,策騎需一定時間適應。座位安排得宜,但對身材矮小的女騎士會造成不便,但只要作出適量懸掛、腳踏調整,問題就可解決。油缸兩側設有凹位,尤其方便於窄位掉頭,即使盡軚轉向亦感覺就手,雙列座位採用兩段式,乘客座位下有儲物空間,當然不要期望跑車會有太多載物量,放入車套、防盜鎖頭、及少量維修工具亦可。車尾兩旁設有握把,供給額外把握安全感,更附設行李網掛鈎,應付額外載物所需。
張煒安:「外形大細同1公升車差唔多,有大車嘅感覺。249c.c.比較輕巧,操控容易,極力子操作力度亦唔算太難掌握,就算係女仔揸,問題亦唔大!」
HYOSUNGCometGT250RSpecifications
引擎:249cc4衝程水冷DOHC8氣閥並列雙汽缸
馬力:72.1ps/8500rpm
扭力:6.7kgm/7000rpm
傳動:手動5前速,鏈傳動
懸掛:(前)套管前叉(後)單筒式
制動:(前)(後)碟式
輪胎:(前)110/70-1754H(後)150/70-1769H
尺碼:2060×655×1125mm
軸距:1435mm
重量:171kg
車輛提供:25725224(S&S電單車中心)