雖然唔少財經名嘴都預咗胡主席與布殊總統會面不會令人仔即時升值，不過資金仍炒人仔升值及買入國企股，具有穩定盈利收益的廣深鐵路（525）升6.67%至2.40元，浙江滬杭甬（576）亦升近4%至5.30元。
e莉莎話，據聞領匯（823）配售部份有約20倍超購，基金大戶預期所獲分派不多，故將部份資金追捧具人民幣升值概念兼有穩定盈利的廣深鐵路及公路股。
高盛唱好鷹君仍跌
高盛噚日推介收租股鷹君（041），目標價維持在29.30元。不過市場似乎冇聽佢支笛，鷹君股價依然受壓。
鷹君在過去兩個多月，由23.55元下跌至昨日的18.70元，累計跌幅達20.6%，原因不外乎市場憂慮加息會令其財務支出大增。集團於6月底淨負債達146.97億元，上半年的財務支出達3.25億元，負債比率達47%。高盛則認為市場對此過份憂慮，而鷹君旗下的萬國寶通廣場續租呎價介乎45-55元，較第二季的30-40元有所增加。
不過黑客話，鷹君中期派息僅3.5仙，年息率僅0.37%，與領匯根本無得揮。
建設銀行（939）股價穩定期雖已完結，但市傳窩輪商下周可發建行窩輪，消息刺激股價升上2.55元，創上市新高，收報2.525元，升1%，成交大增至13.1億元。由交通銀行（3328）早前9輪齊發令股價急升的經驗，相信建行到真正可以出輪時，股價會升得重急，但建行市值咁大，唔知發輪效應可否助建行升破3元呢？
南粵物流開車有望
南粵物流（3399）以每股3.45元招股上市，上市即破底，最低見2.775元，其後在2.80元水平橫行一段日子，噚日收報2.825元，成交縮至233萬元。黑客話，睇嚟止蝕沽盤消化得差唔多，貨源大致歸邊，相信有心人隨時會開車。
阿虎