【本報訊】港股昨日在期指挾倉盤帶動下，突然轉強，大幅反彈接近200點，恒生指數再度上試14600點，最高報14626點，收復本周初下跌的失地；中國建設銀行（939）今日晉身為摩根士丹利資本國際（MSCI）中國指數成份股，刺激其交投銳增至63億元，推動大市成交升至250億元，成為上月6日以來新高。
14600前橫行成交250億
期指好友昨日突襲淡友，大幅挾高期指，觸發大量平倉盤湧現；刺激恒指高開37點後，不消一句鐘便被挾高至14600水平，之後保持在高位橫行，收報14597.55，上揚194點或1.35%。即月期指收報14575，低水22點，成交合約4.17萬張。
藍籌股當中，近期走勢疲弱的駿威汽車（203）反彈力度較大（見表），收報2.45元，升5.38%。
重磅的中移動（941）及滙豐控股（005）雙雙造好，成為升市火車頭，中移動收報35.6元，升3.19%；滙控收報123.3元，升0.82%。
證券業人士認為，難以確定港股是否已見底回升，料恒指於周末前仍在14200至14700水平窄幅上落。市場注視領匯及東風汽車兩大新股今日開始路演，機構投資者的認購反應；恒指服務公司本周五公布季度檢討結果也是焦點。
高盛昨日發表研究報告，內容指出恒指服務公司及MSCI，分別於本周五及下周三公布成份股檢討結果，預料恒指成份股將不變；MSCI指數成份股則只有些微變動，主要集中在台灣股份。
恒指換成份股機會微
高盛指出，恒指服務公司自90年初開始，相隔一年才更改恒指成份股，對上一次變動於今年6月，似乎毋須急於再作改動。此外，暫時沒有夠份量新股，能打破恒指成份股須掛牌兩年的規定。
話雖如此，高盛估計，若然網通（906）如市場所料，成為恒指新貴，駿威被剔走，則盈富基金（2800）需要斥6億元吸納網通，相等於網通10個交易日的成交額或4600萬股；相反，盈富需要沽售總值1.2億元的駿威股份，相等於兩個交易日的成交額或5300萬股。
另外，恒昇資產管理亞洲股票基金主管貝意仁稱，雖然明年中國經濟增長將較今年減慢，但增幅仍可觀，看好明年基建行業個別紅籌及H股的表現，如粵海投資（270）、北控（392）、中移動及中鋁（2600）。