【本報訊】九廣鐵路主席田北辰的任期將於下月屆滿，但他表示政府仍未有就續約問題與他接觸。昨日在九鐵的九龍南線動工典禮上，田北辰稱，自己未有想過留任與否，並用義工來形容自己，又強調義工不會有計劃。 記者：黃慧珊
對於九鐵及地鐵合併後精簡人手的問題，他指出不會裁減前線員工，但若有管理層職位重叠則不排除會削減人手。田北辰表示，政府暫時仍未就續約問題與他接觸，而他自己未有想過續約問題。昨在九鐵九龍南線動工典禮上，他強調自己是一名義工，並非政客，「義工是沒有計劃的，不會想太多，若有人欣賞我，找我幫手，幫到的就會幫忙。」
不需裁減前線員工
對於兩鐵合併後的資產問題，田北辰稱：「全世界的鐵路如果要全部資產合併，都沒有一個吸引回報。」所以他認為兩鐵合併後的可行方案有三：一是以補貼形式，像地鐵將地產盈利資助營運；二是將資產低價出售；三是像外界揣測一樣，以租賃形式進行。他指出，租賃形式可令資產與盈利脫鈎，他個人認為較為可行。
至於員工人手安排，他強調，現階段九鐵有很多新開發的支線，暫時未看到需要裁減前線員工；但管理層若有重叠職位，會視乎個別情況削減人手。票價方面，他力言不會是坊間所講的一刀切，仍會檢討整體票價。
昨日九鐵九龍南線舉行動工典禮，該鐵路估計造價八十二億元，全長三點八公里，接駁西鐵南昌站及東鐵尖東站，將於○九年中完工。九鐵稱，屆時由天水圍到尖沙嘴只需三十分鐘，相信能令新界西北一百萬名居民受惠。