賽車除了鬥戰車的性能外，同時亦是車手體能的較量。馬依思和歐陽若曦兩位香港車手，近期積極練車操體能，他們目標只有一個，就是明年六月駕馭印有代表香港的洋紫荊標誌之保時捷GT3RSR戰駒，參戰法國「勒芒二十四小時大賽車」（LeMans24Hours）締造歷史。文：李勇明圖：王子俊
向來保時捷的駕駛者給人一種玩世不恭的感覺，但若然在現實賽車場裏，駕馭這架汽缸容積三點六公升、馬力達四百四十五匹的GT3RSR戰駒，那種壓迫感絕對不好受。
近月征戰頻搏夠分
年初與馬依思合組NobleGroup-GruppeM車隊的歐陽若曦說：「賽車手需要極高的體能，而耐力賽的車手要求就更加嚴格。除了出外參賽，我留在香港的時間，大部份用作體能訓練。跑步、游水、做GYM等帶氧運動變成『副業』，每星期至少要『兼職』六天。」
為爭取分數出席明年勒芒耐力賽，歐陽若曦與馬依思近月來征戰頻頻，上月在珠海舉行的FIAGT大賽，他們奪得組別第四、全場第十的不俗成績；馬依思說：「我們對今次表現感到滿意，相信對明年進軍勒芒有一定幫助；畢竟，我們是首支來自香港的車隊，亦是繼日本後第二支參戰勒芒大賽的亞洲車隊，這點對賽會或會帶來新火花。我深信這些優勢，對於明年一月勒芒賽會發出邀請函會變得有利。」
勒芒耐力賽在世界公認為影響力僅次於F1的賽事，從技術角度而言，勒芒由於沒有像F1實施了渦輪增壓限制，因此平均車速比世界一級方程式賽車還要高，參戰車輛直路時速達到三百九十公里。
賽程及均速更勝F1
在勒芒實現了三連冠的奧迪R8戰車，曾經創造出二十四小時跑畢五千四百公里的驚人紀錄。相比起平均時速二百多公里、一站賽事總行程約三百公里的F1，勒芒耐力賽無論是戰車性能、車手體能需求，均到達令人咋舌的程度。
歐陽若曦小檔案
英文名：DarrylO’Young
年齡：25歲
出生地：加拿大
居住地：香港
婚姻狀況：單身
成就：
05年參加勒芒系列賽之珠海FIAGT第4（拍檔馬依思）
04年保時捷亞洲挑戰盃總成績第5
03年雷諾方程式美國職業錦標賽總成績第3
02年雷諾方程式美國職業錦標賽總成績第4
01年珠海FIA福特方程式賽（兩回合1冠1亞）
