【本報訊】財經事務及庫務局局長馬時亨透露，兩鐵合併的商討已有很大進展，並到了最後階段，希望在下月前達成協議，再經行政會議拍板，可望在明年向公眾公布。地鐵公司（066）行政總裁周松崗承諾，若合併成功，地鐵車費將會下調，但減幅仍在商談中。
地鐵發展深圳4站上蓋
周松崗指出，合併後兩鐵的營運將會結合一起，會帶來若干成本效益及協同效應，在這情況下是可以減價的。對於九鐵會否以較低估值併入地鐵，兩鐵合併的財務安排是商討內容其中一部份，現時仍有很多細節要商談，並不是簡單的價錢高低問題。
地鐵公司昨日在深圳為旗下4號線二期工程試驗段舉行開工典禮，該項目以「建設、營運、轉移」（BOT）形式，由地鐵全資附屬的港鐵軌道交通深圳公司負責。
周松崗表示，該項目與香港一樣，採用鐵路加上蓋物業發展的模式，由深圳市政府給予土地發展權，地鐵公司向其補地價後，再與發展商合作發展物業，每一幅地皮按不同分成，地鐵從中賺取盈利。
地鐵物業總監何恒光表示，該公司在4號線二期10個車站的其中4個擁有上蓋物業發展權，可發展樓面面積達290萬平方米，物業發展會隨着鐵路動工同時啟動，預計整項物業發展需時10年才可完成。
至於較早前深圳市發改局就3號線進行招標，周松崗承認有興趣入標，目前正與當局商討中。