【本報訊】運輸署提出將旺角一段彌敦道劃為全日巴士專線的建議引起各界強烈不滿，市民都認為巴士才是旺角塞車的罪魁禍首，的士及小巴業更批評建議偏幫巴士，不排除發起抗議行動，反對巴士專線計劃。
職業司機擬發起抗議
在昨日的香港電台節目《千禧年代》及商業電台節目《在晴朗的一天出發》上，不少市民都反對彌敦道全日巴士專線計劃，譚先生指出「彌敦道塞車主要係巴士問題，好多巴士排隊埋站」；蔡先生稱：「太子至尖沙嘴行二十步就有巴士站，巴士經常抽頭阻住條路」；梁先生表示：「（彌敦道）報紙檔愈擺愈大，令行人行出馬路，巴士站又多到離晒譜」。
但大型貨車司機楊先生則贊成彌敦道改成巴士專線，他表示：「我見到好多的士非法泊車，令巴士埋唔到站。」
的士小巴權益關注大聯盟發言人黎銘洪批評「建議等如將的士小巴嘅客送晒畀巴士同地鐵」，將彌敦道全日劃為巴士專線，的士、小巴、貨車及私家車全部轉入內街，勢必導致旺角大塞車，他們不排除發起抗議行動，反對巴士專線計劃。
油尖旺區議會主席陳文佑表示，目前彌敦道巴士最多，全面劃為巴士專線，其他車輛轉用狹窄的內街，會造成擠塞，區議會建議重組彌敦道巴士線以改善交通。
運輸署高級工程師周守銘表示，將會檢討彌敦道巴士流量以及巴士站的位置，但要搬遷巴士站會有很多困難。