【本報訊】運輸署估計，下月世界貿易組織部長級會議舉行期間，灣仔北將被劃為禁區，封路措施將令銅鑼灣、灣仔及紅磡海隧港島出入口一帶出現大塞車，西區海隧及東區海隧已同意在會議期間減價六日，提供百分之十四至二十五的折扣優惠，其中私家車收費將可減約五元，希望疏導紅隧過海交通擠塞情況。
30巴士線須改道
環境運輸及工務局提交立法會交通事務委員會的文件指出，下月十三至十八日世貿會議期間，會展一帶劃為禁區後，灣仔北將會非常擠塞，為了減少前往銅鑼灣、灣仔及紅隧一帶的交通，當局已取得西隧及東隧的同意，下月十三日至十八日期間向私家車、的士及貨車提供百分之十四至二十五的折扣優惠，但文件未有詳列具體優惠價格。
文件又指出，封路措施下，共三十條巴士線須改道，有二萬二千名每天慣常在灣仔北巴士站上落的乘客，上述期間要改在告士打道和軒尼詩道的巴士站上落；而由於灣仔碼頭要封閉，每天有二萬四千名乘搭紅磡及尖沙嘴至灣仔渡輪的乘客，須改乘渡輪往中環再轉乘其他交通工具往灣仔，運輸署的緊急事故交通協調中心會在世貿會議期間將全日二十四小時運作。
促限制貨車進入
市區的士司機聯委會主席郭志標指出，灣仔北道路對疏導灣仔交通有極重要作用，一旦封閉，所有車輛便須全部改行告士打道，早上及晚上繁忙時間，灣仔區隨時癱瘓，車龍伸延至北角，兩隧減價的疏導作用不大，反而應考慮限制貨車進入繁忙道路。