近期在《蘋果》的副刊，多次看到有關「電車男」的報道，不禁令筆者記起年多前在本港的地鐵內，見到一個類似「電車男」的人物，可稱為「地鐵男」。筆者至今仍無暇觀看「電車男」一片，據《蘋果》的資料，「電車男」是講述一個性格孤僻、衣着古怪的電腦專家，在日本電車內英雄救美的故事。大約在年多前，筆者每晚大約9時左右，由中環乘地鐵到九龍返家時，經常都會在地鐵內碰到一個容貌古怪、頭髮極長並有髮髻，打扮恍如深山修煉的道士，他持有一支劍狀的長棒。在年多前的一個晚上，筆者如常在中環乘地鐵返家，在地鐵中看到該「地鐵男」坐在車廂內。當地鐵在金鐘站停車時，大批乘客湧入車廂，當中有一位腹大便便之女士，想不到該「地鐵男」突然起身讓座給該女士，可是忽然跑出一名貌似內地來自由行的男子，強行坐在該位子上，最搞笑是，該「地鐵男」忽然用棒向那內地人打下，該男子即時彈起並閃開，該女士最後不大好意思地坐在該位子上。隨後當然沒有如電影情節般發展，該「地鐵男」在尖沙嘴站即時下車。
筆者原本準備由「地鐵男」轉至講地鐵（066）的走勢，惟昨日不少朋友詢問建行（939），故現不如先談一談建行。欲知建行可升至何水平，及在哪個水平有較強支持，不妨參考交通銀行（3328）。
首先，交行及建行的2005年預期每股盈利分別為0.193及0.18元，交行及建行2005年的預期每股帳面值分別為1.63及1.2元。
交行上市以來，股價的高低位為3.525元及2.725元，若以上述預期盈利及帳面值計算，則交行最低時，PE則跌至14倍（即2.725÷0.193），而市帳率（P/B）則降至1.67倍（即2.725÷1.63）。
密集區在2.35-2.375元
此外，交行最高時，其PE曾升至18.3倍，P/B則升至2.16倍（即3.525÷1.63）。若以交行的最高（暫時）P/B及PE計算，建行亦可升至2.592（即2.16×1.2）及3.29元（即0.18×18.3）。
由於建行的2005年預期ROE為17.1%，高於交行的12.8%ROE。由於高ROE可相對支持較高P/B（此點早前講了，現不再覆述），故市況利好時，估計建行不難升至2.5倍P/B，即大約3元水平（2.5×1.2＝3）。
至於支持位方面，交行最低時曾跌至1.67倍P/B，以此計算，則建行的低位為2元，（即1.67×1.2=2元）。這剛巧是心理關口位，相信應有不錯的支持。昨日建行全數85億元交投，皆在2.35-2.375間成交，故短期向上或向下突破此區域，相信將有頗大波動。
譚紹興
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作者譚紹興為證監會持牌人士，目前持有地鐵（066）股份。