十年前，當中國發表在上海建設洋山港的計劃時，曾被世界海運業界批評為「荒唐的事」，但經過兩次大型集裝箱運貨船停泊示範成功後，海運業亦隨之改觀，認為洋山港成為世界第一大港口只是時間問題。
亞洲各港口紛擴建
由於船舶趨向愈來愈大，為了跟未來的洋山港一較高下，東京港等亞洲各大港口紛紛擴大水深。最近韓國亦宣布投入九十億美元擴建釜山港。
相對韓國，洋山港對香港港口影響不大。香港付貨人委員會執行總幹事何立基說，本港港口主要貨源來自珠三角，上海的洋山港主要處理長三角的貨物，大家貨源有別，情況跟作為內地貨物中轉站的釜山港不同。不過，如果十年八載後，中國西部發展起來，生產的貨物增加，屆時香港就會跟上海港口產生直接競爭。
本報記者/國際先驅導報