【本報訊】部份保險公司有鑑於不少車主將投保的車輛供給年輕子女使用，大大超出原本承保的風險，今年起仿效歐美對車主投保採取家庭成員計分制，若車主年輕子女考取駕駛執照少於兩年，保費會增加一成。香港保險業聯會發言人回應指，這僅屬個別公司減低風險的做法，惟現行法例車主毋須披露其他駕駛者資料，即使不在保單上登記的駕駛者一旦遇事，保險公司也須負起賠償責任。 記者：蔡朗清
世運保險顧問公司主席羅少雄昨稱，部份保險公司鑑於過去不少車主直屬家庭成員，如弟妹、子女等，未有在汽車保單登記卻經常駕駛投保座駕，令保費與風險不成正比，故今年從外國引入家庭成員計分制，評估保費金額。例如一般車主子女的年齡二十一歲以下，考取駕駛執照少於兩年，保費將會增加約一成，有車牌的子女數目愈多，保費會按比例增加；有極端例子更將需加保費的子女年齡設在三十歲。
墊底費大大減低
他說，計分制亦計算汽車使用量、是否經常行走高速公路等因素，汽車使用量愈高，又經常行走高速公路，保費會增加；相反，保費較平均數減少一成。目前巿面約有三成保險公司採用計分制。
羅少雄承認，計分制並非強制車主披露子女等資料，但車主若願意在保單登記其他駕駛者，保費雖然增加，但墊底費會大大減低，「因為保單上面冇登記嘅年輕司機一旦駕車遇上意外，車主要畀大筆墊底費。」
「車主沒必要披露」
香港保險業聯會意外公會主席潘榮輝表示，目前有個別保險公司引入計分制以減低承保風險，惟歐美法例規定只有保單上的駕駛者駕車時遇上意外才獲賠償。不過，本港即使車主家屬駕車造成人命傷亡，保險公司仍須負責巨額賠償，「車主沒必要披露有關資料嚟增加自己保費負擔。」