今年東京車展以環保（Ecology&Emotion）為主題，各大車廠都紛紛推出混能概念車。車展首日，我們集中介紹豐田（TOYOTA）及大發（DAIHATSU），佢哋由MPV、SUV以至旗艦級房車都加入HYBRID引擎。不講性能但玩品味，今次東京車展共分兩層，有多個車廠參加，包括豐田、本田、日產等，而豐田及凌志展館位於中間，展示最新嘅汽車科技產品。 攝影、記者：戴維浩
出位概念車
環保跑格代表
凌志LF-Aconcept
全玻璃頂，4米車身，這部雙座型超級跑車動力來自V10偈，亦可配上Hybrid引擎。
豐田bBCONCEPT車廂Clubbing
今次部份概念車係以人為本，車廂好多嘢玩，好似呢部bB咁，就以樂器為設計主題，主攻年輕人市場，外形年輕化。最特別係車內五光十色，打造Clubbing氣氛，DSP音響系統連9個喇叭布滿車廂，可以開P咯！
豐田Fine-X原地泊位
全新４座位Hybrid概念車，外形有如ist（只限日本發售）放大版，4輪有獨立動力輸出，獨立轉向系統，作On-The-Spot轉向，即係點到即轉，可窄位泊車、掉頭U-Turn。當然一樣不少得一套低CO2排放混能發動機。
量產車代表
豐田CrownAthlete
1955年面世，至今已發展至第12代。這個一直享負盛名的車系，經過不停蛻變，無論乘坐感受和形象上都不斷革新。
豐田i-swing會長大嘅車
與其說是坐車，不如說是將車穿上。車內電腦連繫乘客，車身LED可以反映乘客情緒，行至人多擠迫處更可升高車身，佔最小空間作兩輪行駛，行車電腦更加有A.I.人工智能車本身會「成熟長大」，學習不同駕駛者使用設備及駕駛模式。
Hybrid混能概念車
豐田HybridRAV4Concept
所謂混能是指用Hybrid引擎，將電油和電力一起使用，只須入油而不用充電。而全新RAV4具有S-VSC轉向輔助系統（Steering-assistedVehicleStabilityControl）及四輪驅動綜合操作系統（ActiveControl4WDIntegratedControl）控制四輪動力分布，有助提高主動安全及操控。
豐田ESTIMAHYBRIDCONCEPT
ESTIMAHYBRIDCONCEPT（本地稱作PREVIA）驅動模式為電子4驅，裝置了HYBRID混能引擎，系統名為THSII，品牌中最輕量化系統，電力驅動部份可發出1,500-watt動力。車內重新包裝，有高科技中控台，而第2排座位加有腳踏。
凌志GS450h
前置引擎，後輪驅動，6前速自動波箱。3.5公升V6引擎D-4S系統，加入一副電動馬達，以2.0公升引擎耗油量，造出4.5公升引擎應有表現，最大馬力有340bhp。
大發UFE-III
UFE(UltraFuelEconomy)首次亮相已經係4年前，超輕車身只有440kg，備660cc混能引擎。最新改良型號，有極強慳油本領，1L燃油可以行72公里。3座位設計，駕駛席置中，其後兩個為乘客席。
多功能細車
大發Esse扮可愛
取名自英文Essence，車身圓潤，一望已知可愛討好，車身顏面取材自大自然色調，660cc引擎，低廢氣排放，亦有低耗油表現。
大發Bego 縮水RAV4
有如縮水版RAV4，亦有極佳車廂空間設計，380L行李容量，採用自動調節4驅系統，有助省油，1.5公升引擎可以造出2公升引擎應有動力。
大發Costa 度假車
半開揚式車廂有極佳開揚感，車內地板有木材組件，讓駕駛者及乘客感受陽光與海灘的歡愉。
大發SK-Tourer夠爽快
車名之首已點名Soh（爽）Kai（快），有幾爽，細660cc直3引擎加上TURBO，應該可以去得幾快。
ShowGirlShowTime
39屆東京車展TokyoMotorshow
日期：10月22日－11月6日
時間：
星期一至五 上午十時至晚上六時
星期六、日 上午九時半至晚上七時
地點：東京千葉縣，幕張，幕張市展覽中心
入場費：?1,200約港幣$84（下午三時後?1,000約港幣$70）
http://www.tokyo-motorshow.com