隨着科技進步，五年後司機只要啟動自動駕駛系統，即使在車流熙攘的高速公路上，亦毋須特意打起十二分精神，而是可一邊歎咖啡，一邊看報紙，再也毋須擔心任何意外發生──如此生活模式全賴伽利略計劃（Galileo）帶來的便利。據報道，上海已正式成為全國首個加入伽利略計劃的城市，並計劃在二○一○年上海世博會將伽利略系統展現在世界面前。
中國去年以二億歐元（約十八億七千萬港元）加入伽利略計劃，成為歐盟以外首個加入該計劃的國家，亦是中國至今最大的對外科技合作項目。
上海市科委消息稱，上海伽利略導航有限公司前日入股中國伽利略衛星導航有限公司，標誌着上海正式進入伽利略計劃的中國部份。上海將為伽利略計劃在通訊、車輛導航、物流監控、娛樂、航空、航海、授時、農業、氣象、環境監測等領域的應用創造條件。
按部署，上海將為伽利略系統的終端應用產品，開發具有自主知識產權的核心芯片和模塊，並擔綱未來區域應用服務的提供商，為上海乃至長三角地區用戶提供增值服務。目前，上海參與組建國家接收機產業聯盟，並就未來伽利略系統的應用制訂相關規劃。
較美國GPS精準逾十倍
據了解，伽利略系統的精度將是美國全球衞星定位系統（GPS）的十倍以上。初步估算，該系統將使全社會應急響應時間縮短百分之五十、增加百分之十四的救助機會、縮短百分之三十五的交通時間和百分之五至十的旅行時間、減少兩成五的直接燃料消耗。
權威機構估計，今年全球的衞星導航商業應用市場將達一百五十億美元（約一千一百七十億港元），但幾乎為美國的GPS系統所壟斷。隨着中國、印度和巴西等國家參與伽利略計劃，未來將令美國GPS市場份額下降五成左右。
東方網/本報記者