神舟六號前晚突然偏離預定軌道後，昨晨進行了升空以來首次軌道修正後，已返回原來軌道。官方解釋，今次神六偏離軌道是因受大氣阻力和地球引力影響，稍後還會作另一次修正。不過，美國的專家則指，事件異常及令人困擾。
新華社報道，北京航天飛行控制中心於昨日上午五時五十六分指揮神六，進行升空以來首次軌道維持(修正軌道)。當時，神六正環繞地球飛行第三十圈，在接收到地面傳來的訊號及據數後，推進艙的發動機隨即點火工作了六點五秒，令太空船恢復原來的平穩飛行狀態，並向上飛行了八百米，重回預定軌道。
北京航天飛行控制中心隨後根據太空人報告，以及大西洋測量船遠望三號傳回的數據，宣布神六首次軌道維持圓滿成功。
大氣阻力及地球引力影響
報道指出，神六前晚是因受大氣阻力及地球引力的影響，從原來的軌道逐漸下降。飛行控制專家為確保太空船正常運作，遂決定作出輕微調整，以便神六在回航時能夠更準確着陸。有關專家表示，神六在第六十一圈飛行時，亦即明日早晨，還會進行第二次軌道維持。
北京航天控制中心總工程師張淵指出，太空船飛行期間受不同外在因素影響，甚至太陽光壓，都會有一定影響。而這些影響隨着太空船不斷運作逐漸浮現，令其飛行軌道的形狀產生變化。
美專家：罕見和令人困擾
總部設在美國的戰略和國際研究中心高級研究員米切爾表示，這次神六偏離預定軌道，應是在北京預料範圍內。他說：「太空船經常會發生一些技術上的小毛病，一些小故障，特別是飛行時的初步階段。」
不過，美國智囊組織、海軍分析研究中心高級研究員成斌卻認為，儘管太空船不時需要進行軌道維持工作，但偏離軌道還是相當罕見和「令人困擾」。
成斌說：「特別是載人太空船，你知道應該它在哪個軌道飛行，你也預料它將待在該軌道上。(偏離軌道)當然並非甚麼大不了問題。但他們(中國)未有解釋，經過大量的規劃後，為何還要作出變更？問題在於甚麼出錯。
新華社/法新社