引全新平治ML登陸香港，雖然車身輪廓仍有舊車神髓，但骨子裏卻摻入不少High-tech新元素，今趟在德國Schlangenbad兩日一夜長時間測試最Top版ML500，發現其性能不只是舒適的公路巡航，亦有一身上山下水的本領。充滿肌肉感的輪廓下，ML車系由原來三排的座艙，刪減成二排五座位配搭，變得闊落有豪氣，車廂的感覺跟同廠Ｅ系轎跑車差不多。
記者、攝影：陳偉林
新車系加入最新V8引擎，從廠方資料看來，馬力輸出更強勁，耗油量亦較上一代ML慳油；配合車廠最新的7G-Tronic七前速半自動波箱，明顯覺得部ML500起步變得爽快之餘，加速反應予人矯捷剛勁感；筆者駕車從酒店沿山道出市區，慢車時候感覺引擎扭力輸出源源不絕，在蜿蜒多彎的路面環境下，新車一套先進的4-ETS電子恒式四驅裝置，配合自由調校的液氣壓懸掛組合（可將車身離地距由110mm升至291mm），行車循迹性高，平穩順滑，大有豪華轎車的舒適性。第二代的ML500，中控台面板上加有最新電子DownhillSpeedRegulation(DSR)系統按鍵，這裝罝可在4km/h至18km/h車速內保持均速下坡，唔會因為路面斜度變大，令車速不斷提高難以駕馭，最啱喜歡Off-road的Fans用。
雙排五座位享受至高
ML500座艙鋪排，可謂時尚講究，好有北美大轎車風範，而前後二排五座位新組合，用上全新剪裁又貼身的真皮鑲嵌，坐得舒服又寫意，重可調校椅背及坐墊的氣墊軟硬度，配襯桃木面板修飾的座艙陳設、前後獨立送風Thermatic恒溫冷氣、前置6碟高級CD音響、ComandAPS導航系統，就算係身處德國Schlangenbad，要駕車穿州過省都全無問題。其次，新車沒有第三排座椅，騰出更闊落的車尾箱，可作外出Shopping同戶外活動用。
規格
引擎：4966ccV8DOHC
馬力：306ps/5600rpm
扭力：47.0kgm/2700-4750rpm
傳動：7前速7G-Tronic半自動波，恒式四驅
懸掛：（前）雙搖臂（後）四連桿
制動：（前）透氣碟（後）透氣碟（ABS）
輪胎：255/50R19BridgestoneTuranzaER30
尺碼：4780×1911×1815mm
軸距：2915mm；車重：2175kg
0-100公里：6.9秒；極速：240km/h
平均耗油：13.4L/100km
新車售價：$888,000（標準版）
車輛提供：仁孚行(28957339)
同級對手比較
寶馬X54.8iSA
＋ 偏重On-road的CitySUV，有出眾的性能同操控。
－ 售價高昂。
車價：$1,030,000
越野路華RangeRoverSport
＋ 馬力十足，越野車界中Rolls-Royce，頂級豪華配套及舒適。
－ 4.2公升V8Supercharged引擎略耗油量頗高。
車價：$1,070,000
保時捷CayenneS
＋ 披上羊皮的狼，保時捷SUV四驅車，有派頭。
－ 售價高，馬力不及Turbo版
車價：$993,000
