內地高油價開始令消費者改變買車模式。素有「車市晴雨表」之稱的北京亞運村汽車交易市場，在剛過去的黃金周檔期車展上，車行紛紛以慳油作為新賣點。有港商指出，內地汽油供應依然緊張，加上預計油價持續上升，內地政府亦推出減低細車消費稅的鼓勵政策，長遠來說為慳錢會改買細車。
根據上半年內地轎車銷售數字，微型車可說獨佔鰲頭，一公升甚至更小型的車款，較去年同期大升近五成；反觀，兩公升的中高檔轎車，銷量卻得一成增幅。從品牌來看，頭五位的夏利、伊蘭特、凱越、桑塔納和捷達當中，大部份屬於一點六公升左右，相對省油的車型。除了夏利之外，奧拓、哈飛路寶等品牌的微型車銷量均不俗。
港廠老闆：換車重慳油
為了減少國家的燃油消耗，刺激市民多買細車，國家發改委已提出建議，降低細車的消費稅，一至一點五公升的轎車，按車價徵收百分之一的稅率；而四公升以上的大車，稅率則高達百分之二十。市場預期，新措施將帶動大眾汽車的Spark和鈴木的Alto的需求增長。
本港大型玩具廠商萬利玩具主席兼行政總裁陳明耀說，內地油站供油雖沒有八月發生油荒時這般緊張，但不少城市仍然要排隊等候入油，油價仍繼續上升，將來公司換車，一定以慳油為前提。至於經營鐘表生意、養五部公司車行走內地的港人謝維亨亦說，將來換車一定要慳油。
馬力強勁越野車銷情差
在北京汽車交易市場，一家汽車經銷商發言人說，油價上升令馬力強勁的越野車巿吃了一記悶棍。事實上，上半年全國轎車銷售數字亦反映，相比正在萎縮的中型車市場，微型車在整體市場的佔有率正在擴張。
據悉，汽油價格目前漲至大約每升四元人民幣，但個別地區如欽州每一點二五升售七元。如果以一部超過四公升的越野車，一百五十升汽油跑四百至五百公里推算，耗油量便相當於普通轎車的兩、三倍，更等於微型車的六至七倍了，足見駕駛細車年終可省回不少油錢。
本報記者/新華社