福士（Volkswagen）今年的勢頭很勁，一部GolfGTI令整個品牌也紅起來，代理哪會放過大好形勢？立時引入在歐洲大受歡迎的新一代Passat。新Passat在歐洲受歡迎的原因是質素優異，但來到本港市場，最大的賣點卻不只這個，更加上不到三十萬的售價，日本車價有歐洲豪轎裝備，同級中完全沒有對手，大賣是意料之事。
記者、攝影：袁國基
改動集中頭燈尾冚
福士一直以來給人的感覺也是成熟穩重，沒有過激的外表，也沒有突破的科技。然而，這感覺在今年之內已一掃而空，因為車廠為多個車系進行大改革，把守中型房車市場的Passat亦是重點改革車款。Passat在本港車迷心目中最深刻的，可能只是警方的隱形戰車，其外表低調得容易令人忘記。
車尾上揚設計動感
新一代Passat的外表仍不驚人，但絕對時尚有型，尤其車頭燈及車尾設計更獨特。頭燈成長方形，但在下方加上特別的弧位，大大加強了立體感。車尾方面，尾燈組合內暗藏四圓燈，外表十分醒神，而車尾箱的末端則向上揚起，有如跑車的鴨尾翼，令整個車尾也充滿動感。
設備多如50萬豪房
近年日本的中型房車已有很高的水準，設備更十分齊全，比不少價錢貴一截的歐洲車還要好。因此，近年的二線歐洲牌子十分難做，平治及寶馬屬一線廠，影響不大，福士雖是歐洲大車廠，但本港市場仍屬二線，要抵抗日本車的來襲，必須要在設備及價錢上花點工夫方可。
車價與日貨相若
新Passat有絕對能力對抗日貨，更有能力大勝日貨，它的設備多得有如50萬的豪華房車，最突出的首推電子泊車手掣、全電動及記憶座椅、斜坡防止溜後系統及轉向頭燈等。其餘較普通的有Tiptronic加減波箱、定速巡航系統、獨立恒溫冷氣、全車真皮座椅及高級雀眼木裝飾等。設備多亦要有便宜的售價襯托下，才可有抵買的效果，代理對Passat定下的售價十分驚人，竟是$298,000，與豐田Camry3.0的價錢相若，在設備更多、而且是歐洲新款車的優勢下，識貨的買家自然搶購。
鴨尾車尾最有型
引擎出力連綿有勁
上一代Passat不論外形或行車表現，總給人笨重的感覺，這一代已得到改善，外表設計美觀之餘，更在引擎及波箱方面花點新意思。
引擎採用福士集團最新的FSI噴注系統，令引擎在不同的轉速也有豐富的扭力輸出。我在石澳道一帶試車，已感到引擎的出力屬連綿有勁一類，雖難言爆炸力，但卻有十分活躍的表現。此外，可在軚環及波棍上操作的6前速Tiptronic波箱，雖不及GolfGTI的DSG波箱般神奇，但亦是令行車表現理想的重要因素，轉波暢順而快捷，尤其拖波時的突兀感覺控制得很好。
新出簡體字表板
VolkswagenPassat2.0FSISpecifications
引擎：1984c.c.直4DOHC
馬力：150bhp/6000rpm
扭力：200Nm/3500rpm
傳動：6前速自動波，前輪驅動
懸掛：（前）麥花臣支柱（後）四連桿
制動：（前）通風碟（後）實心碟
輪胎：215/55R16
尺碼：4765×1820×1472mm
車輛提供：合泰汽車（28828938）
同級車比較
富豪S602.4
富豪S602.4的引擎容積比Passat大，輸出有170匹，車廂設備不及Passat齊全，但車廂的裝嵌手工及用料卻非常好。
標致4072.2
407在歐洲推出兩年多反應不俗，最大的賣點是流線型的外表及優異的操控感，最近代理將賣價下調，但車內的裝工明顯不及Passat。
豐田Camry3.0
Camry3.0的售價與Passat最接近，馬力比Passat更大，達186匹，雖然車廂設備已十分之齊，但仍不及Passat。
