【本報訊】日後乘搭地鐵，在月台等候列車時，可能隨時有「廣告」在眼前駛過。地鐵公司將推出全球首創的廣告模式，由工程列車驅動大型流動展覽箱，於行車時間內穿梭地鐵車站，展覽箱可運載不同的立體宣傳品，甚至可容納一部汽車。業內人士認為，這個廣告形式極有創意；議員則指，地鐵為增廣告收入，已達「無所不用其極」的地步。 記者：陳沛敏
地鐵形容：「這是一列列車，一個廣告，也是一列廣告列車！」地鐵發言人接受查詢時表示，工程列車和立體廣告展品組成的大型流動展覽箱，將會在非繁忙時間，穿梭觀塘、荃灣、港島、將軍澳線的車站，現正邀請有興趣的廣告商使用，價錢則「可以傾」。
她強調，由於非繁忙時間載客列車約每四至五分鐘一班，每班之間有足夠時間讓大型流動展覽箱經過，不會影響列車班次和行車安全。她又表示，外國的集體運輸系統並沒有類似的廣告模式，相信香港地鐵今次是全球首創。
地鐵總經理（市務及車站商務）劉天成稱，地鐵每天平均載客二百五十萬人次，一直是受廣告商歡迎的宣傳渠道。地鐵現已有不同的廣告模式，如透過連串海報，使行駛中列車上的乘客看到動感畫面的「隧視」等。
對於地鐵的全新廣告模式，立法會交通事務委員會主席劉江華昨回應時批評：「唔係幾好。」他擔心，大型流動展覽箱在載客列車行走期間經過，會影響列車班次的穩定性和行車安全，「橋係好新穎，無所不用其極。」但認為地鐵路軌主要是用來運載乘客，不應作賣廣告之用，而且現在地鐵車站和車廂範圍內廣告之多，已給人壓迫感，「柱又整，車廂入面每一格又整，再整就唔係咁好。」
率先使用料帶來話題
八方環球（中國）有限公司客戶經理孫德華認為，從公關角度，地鐵這個流動展覽箱的宣傳模式十分創新和有趣，率先使用這種方法宣傳的廣告商，可為產品帶來話題性，樓盤、汽車和時裝等商品等可考慮使用。