SKYWAVE系列一眾車身尺寸一樣大小，因此各車裝備大同小異，共通互用可能性高，有見及此，代理特地將新一批SKYWAVE400TypeS加裝頂級SS版配件，其中包括一體式流線型的黑色SS版頭啡呤，毋須另加費用，就可以擁有頂級裝備，抵玩喎！
記者、攝影：戴維浩
模特兒：Catherine（TheGroup）
送SS版頭啡呤、椅背
全新SKYWAVE400TypeS加送SS版「頭啡呤」、椅背、金色煞車碟連卡鉗，另加原有電鍍物料等豪裝，外觀升級，與豪華SS版看齊。頭「啡呤」為一體款式，除去原有透明風擋，簡潔的車頭造型對整流亦有幫助。乘坐舒適是必然的，雙列座位加平直地台，騎士有充份伸展空間，平直地台更一直延伸至尾喉上緣，照顧埋後座乘客放腳需要。後座擾流器可給予乘客把握，更加裝了小型椅背，比高椅背來得順眼。
低重心行車穩定
啟動引擎，一陣悅耳發動聲響，握着手把，高下立見，畢竟手把、「牛角」連掣盒，都是TypeS物料，份量感略嫌不足，幸好電鍍掣盒、迫力壺也充滿金屬感，就連倒鏡都用鍍鉻物料製造，感覺好In。
導鮮風助燃
制動系統方面，前後碟煞配上聯動煞車功能，前碟更改用金色卡鉗，花巧亦有實際作用。避震方面，41mm套管前叉有100mm行程，尾懸掛是水平放置的單筒避震，低重心有穩定作用，操控舒適並重。頭胎直徑13吋，行大輪胎亦有穩定作用。PAIRSystem排氣系統除了排氣，亦會導入鮮風助燃，減低廢氣有毒物質排出。
新引擎控制供油量
SKYWAVE400TypeS引擎具有引擎控制裝置ECM（EngineControlModule），SKYWAVE400與250的車身尺寸大小一樣，因此車上裝備大同小異，但該系統會按照引擎轉數、溫度、吸氣壓、排氣量等來決定供油份量，製造最高效益，低燃料成本，其他諸如燃油噴注系統、無段變速波箱，都可見於一般私家車，提供騎士一份輕易的駕馭感。
行車時可充手電
座下有儲物箱，容量55L，已足可放入兩頂「大頭佛」，另有1個A3大小間隔，儲物箱最高載重量10kg。眼前黑色儀表板簡潔易讀，具備油量、速度、轉數、里程、水溫、時間及各式燈號顯示，下方設置3個高容量儲物箱，中間1個10L容量，更內置DC12V電源插口，方便行車時進行手提電話充電。
獨有晶片智能防盜
SKYWAVE車系都有一套如汽車的SAIS電子防盜系統，但TypeS不及頂級SS版完備，車匙雖配備防盜晶片，但不可以遙控打開匙膽保護罩，亦沒有尋車功能，開關匙孔要靠手動。雖然如此，啟動引擎仍要靠引擎控制裝置ECM確認車匙獨有的晶片，此外車身加側踏板旁預留了鎖扣，保障更全面。
電子、手動混合防盜
SKYWAVE發展至第3代
SUZUKISKYWAVE雖非首部4衝程大型綿羊，卻是首部日本外銷豪華綿羊，SUZUKISKYWAVE在歐、美、南非等外地市場易名BURGMAN，裝備基本上大同小異，不過輸歐版本具有更嚴格的廢氣排放標準。98年SKYWAVE250首度推出日本市場，半年後推出400級別，至2002加入650級別。面世至今，車系已經發展至第3代。
Catherine坐後感
「呢部綿羊仔離地都係得125mm，我咁的骰上落都好方便，但我最欣賞嘅都係個厚墊，坐得耐都唔怕焗住個PatPat！」
SUZUKISKYWAVE400TypeSSpecifications
引擎：385cc4衝程水冷SOHC4活瓣並列單汽缸
馬力：32ps/7500rpm
扭力：3.3kgm/6000rpm
傳動：無段式自動變速，皮帶傳動
懸掛：（前）4套管前叉（後）雙筒避震
制動：（前）（後）碟式
輪胎：（前）110/90-13M/C55P（後）130/70-13M/C57P
尺碼：2260×760×1235mm
軸距：1590mm
重量：181kg
耗油量：36km/L（60km/h巡航）
車輛提供：23900345（鈴木科研）
新車售價：$56,800