【本報訊】樓市近一年來持續上升，加上賣地結果屢見佳績，發展商皆看好後市，並積極洽談補地價，其中牽頭投得2幅大角嘴地皮的信和置業（083），早前已向政府提出提前磋商馬鐵烏溪沙站上蓋第二及三期的補地價。
九廣鐵路發言人表示，九鐵早前已代表發展商，向政府提出洽談該項目第二及第三期補地價事宜，政府正考慮中。
該項目當日招標時，容許發展商可選擇一次過補價，或分三期補價。若項目分三期發展及補地價，首期補價會隨招標時批出，並有結果後即繳付。至於第二及三期補價，發展商可選擇在投得項目後即時展開洽談；或分期完成，分別在批出項目後第42個及60個月內完成補價。
信和看好未來5年市況
有業界指，縱使最近發展商投得的政府土地，均被市場認為是高價成交，但今次信和仍選擇即時與政府洽談烏溪沙站二及三期補地價，可見其看好未來最少5年的樓市發展。項目首期每方呎樓面地價已達2621元，但日前政府成功賣出的3幅市區地，樓面地價每方呎5300多至5400多元，將成政府計算新地皮補價的參考。
測量師學會產業測量組發言人余錦雄表示，過去一年多樓市暢旺，發展商爭相搶地，均反映他們對未來3至4年的樓市有信心，同時減少與政府之間就補地價高低問題上的爭拗和縮窄分歧。因此，最近已見發展商與政府商談補價態度轉趨積極，希望可盡快完成補價，以趕及在市旺時賣樓。
九龍倉（004）置業發展董事黃光耀認為，過往政府在補地價方面有一定折讓，現時有檢討補地價需要，不應單以有關地皮估值作計算基準，應同時以地皮附近二手樓造價作參考。他又指，日前賣地成績，已反映發展商對後市充滿信心，相信稍後發展商會更積極勾地，估計本財政年度仍有2至3次賣地。
中巴北角地皮接納補價
另外，中華汽車（026）持有的北角琴行街宿舍地皮，上月已接納政府批出的5.683億元補價，轉為商住發展，項目可建樓面約18.16萬方呎，每方呎補價約3130元，較去年底獲批補價減約一成。
今年發展商與政府達成補價的大型項目約6個，涉資約100億元。