內地官員窮奢極侈，購買公務車開支驚人，全國每年花掉三千多億元公帑養公務車。不少官員出於炫耀心態，更以勁耗油的豪華越野車當公務車代步，每萬公里運行成本達數萬元，比一輛營運的士高出近八倍。
官方新華網前日以專題報道，國內各級政府花在養公務車的龐大支出，已成為國家財政極重負擔。特別是近年，內地流行豪華越野車，不少地方官員出於炫耀心態，花錢購買耗油量比一般房車大幾倍的豪華越野車當公務車，令地方政府在「養車」方面的開支急增，佔整體財政支出百分六至十二，有些地方甚至更高，平均養一輛公務車每年至少要六萬元以上，有的甚至超過十萬元。
以上海市為例，當地目前約有六十萬輛各種公務車，其中房車超過三十萬輛，每年耗資三百多億元。有專家以此推算，全國一年花在公務車上的開支便高達三千億至四千億元。
供不應求 最貴88萬一輛
黑龍江省紀委去年清查全省的公務車，共發現一千三百多輛越野車，其中大馬力的豪華越野車佔將近一半，大部份均為日產「豐田」越野車。
雲南省紀委去年中也做過有關統計，當地黨政機關、事業單位超標購買了二百五十五輛公務車，當中一百六十七輛是豪華越野車，最貴的一輛竟高達八十八萬元。
四川豐田公司一名工作人員坦言，當地的豪華越野車一直是供不應求，客戶要排隊訂購，當中更有不少是來自政府機關的買家。他說：「大概有百分二十到三十屬個人，剩下的百分之七十到八十是政府機關，企業、法人單位，此類屬團體購買。」
三分二時間 作私人用途
事實上，政府機關公務車被濫用的情況相當嚴重，其中三分二時間是被領導幹部及其親屬和司機作私人用途，實際用於辦公務的僅佔三分一。
另外，一般汽車每萬公里運行成本約為八千二百一十五元，黨政機關公務車卻高達數萬元，是營運的士七點六倍，但僅得的士五分之一的使用效率。
黑龍江齊齊哈爾市委書記楊信批評，內地官員以豪華越野車代步這種風氣，完全要不得。「因為是公務車消費就忽略了高耗油、車體過大等因素，只講檔次、級別，這種比闊氣愛面子的想法形成了一股風氣，造成了巨大的能源和油料的浪費。」
新華網/本報記者