今年6月30日上午10時許，大氣電波傳來「YaoJiuYaoJiu，長長久久」雄壯口號，並非甚麼長毛之類在爭取甚麼。原來是中國遠洋（1919）董事長魏家福，在主持公司上市儀式。只見魏總舉起拳頭，氣運丹田，用普通話叫出口號，為股票打氣。「YaoJiuYaoJiu」正是1919的普通話發音。
只是，當日中遠開盤第1口價，是3.70元，較招股價4.25元，潛水13%。中遠昨收3.725元。
■中遠是集裝箱（貨櫃）航運公司，屬中遠太平洋（1199）系統，電腦代號也非常相近。3個月前招股章程指出，該公司在全球同類公司中排名第7，在中國內地則排名第1。
同類股中海集運（2866），屬中海發展（1138）系統。去年6月招股章程指出，該公司當時在全球同類公司中排名第10，兩公司網站最新資料，現已晉身全球第5大。在國內的名次，未見列出。股價則大家難兄難弟。中集現價3.05元，較去年招股價3.175元低4%，潛水深度尚不及中遠（破底12%）。
預期PE4.3倍
■05年（12月年結）上半年，中遠營業額185.77億元（人民幣．下同），增28%；純利27.73億元，增42%，每股盈利由0.475元增至0.674元。最理想的市場是亞歐（包括地中海），營業額增幅達38%；中國市場增幅更大，達72%，但所佔比重極小。
中遠招股預測05年純利41.46億元，每股0.808元，看來保守。本欄預測每股盈利0.90元，預期PE4.3倍。在全球同類股份中，屬於偏低。不過，中集的預期PE3.7倍，更見吸引。
■05年6月底，中遠每股帳面NAV2.69元，P/B1.44倍（股價較帳面NAV有溢價44%），以國際標準而言，並不偏高，但中集的1.26倍，又是較中遠吸引。
●中遠現價偏低，有機會浮水。但中集與其比較，更值得優先考慮。中集以中遠PE計，已值3.55，較現價高出16%。
何車