招商局國際（144）受惠於內地經濟及出口增長，昨日公布截至6月底止中期純利11.6億元，增長40%，優於市場預期；但該公司因進入投資發展階段，派息比率由去年約40%降至31.4%，中期息17仙。
【本報訊】招商局主席傅育寧昨日表示，入股上海港務三成股權的交易已完成，將於7月1日起入帳；上海港務上半年盈利10億元人民幣，吞吐量增長26.3%，達854萬個標準箱。
上海港務7月入帳
他透露，完成收購後，招商局將繼續透過增持旗下碼頭來改善產業結構，此舉除可以攤佔更多盈利，亦有助加強碼頭的管理及控制權。
傅育寧坦言，招商局進入投資發展階段，負債比率將不斷提高。招商局今年初發行總值39億元10年期債券，截至6月底，負債比率由12.7%升至51.3%；負債74.25億元，手持現金大減57%，至8.84億元。
來年負債率達70%
副總經理黃倩如預期，隨着資本性開支增加，負債比率將於今年底升到60%至65%；明年更升至70%。她透露，今年全年的資本開支100億至110億元，上半年佔65%；暫時預算明年的資本開支30億至35億元。
招商局上半年逾九成利潤，來自碼頭及相關業務，反映業務重組大致完成；旗下中港碼頭上半年吞吐量達707萬標準箱，增加22.5%；主要的深圳西部碼頭，吞吐量增加23.9%，至389萬個標準箱。
傅育寧表示，下半年是貨運業的旺季，加上計入上海港務，料下半年的碼頭吞吐量將高於上半年。此外，招商局持股45%的寧波大榭碼頭，首個泊位剛於上月啟用，第2個泊位年底啟用。
下半年吞吐量料升
對於中遠太平洋（1199）積極發展廣州南沙港，傅育寧回應說，南沙港剛起步發展，受到航道限制，海關及邊境設施未完善，短期對外出口貨源有限。但招商局不敢掉以輕心，會積極改善服務水平來提高競爭力。
九倉（004）旗下現代貨箱較早前正式入股大鏟灣1期碼頭65%，招商局是現代貨箱的股東。傅育寧說，正與現代貨箱磋商，希望共同協調珠三角的碼頭服務。招商局亦正與蛇口碼頭1、2期股東太古（019）及鐵行等船公司探討，蛇口3期的投資發展計劃。