【本報訊】美國一項汽車座位頭枕安全測試顯示，不少七人車的座位頭枕保護能力不足夠，其中本田Odyssey的座位頭枕只獲得次級的「僅合格」成績，而萬事得MPV的座位頭枕更被評為最低分的「差劣」，在撞車意外中，司機及乘客都可能會頸部嚴重受傷。
模擬從車尾被撞
美國公路安全保險局發表最新的七人車座位頭枕安全測試報告，測試包括量度座位頭枕的高度及與乘客頭部的距離，然後進行時速三十二公里的車尾撞擊測試，模擬汽車被其他車輛從後方撞擊的意外，並由電子假人測量乘客所承受的撞擊力。
結果顯示，大部份接受測試的七人車座位頭枕的保護能力均不合格，評分分為最高的優良，其次的可接受、僅合格，及最低的差劣，其中成績最好的是福特Freestar，獲得優良評分，本田Odyssey則只獲僅合格的評分，而萬事得MPV、豐田Sienna、日產Quest的座位頭枕都被評為差劣。
公路安全保險局指出，座位頭枕不單只是舒適的裝置，亦是重要的安全設備，車尾被撞是常見的交通意外；在意外中，撞擊力會令司機及乘客的頸部拗後，造成嚴重的創傷，所以座位頭枕必須提供足夠保護，不但必須高度適中，至少應達乘客耳部的位置，而且座位頭枕的設計亦要在撞車時不會移離乘客頭部，必須為乘客頸部提供適當的承托。
