正在德國法蘭克福舉行的第61屆車展，可說是雲集了全球車廠的精髓，除了昨日為大家報道了平治的大軍外，今年的車展更有一項特別之處，就是特別多新款小車登場，而且部部份量十足，有即將生產的新車，亦有創意十足的概念車，當中更有多部即將在香港推出，藉着油價持續不穩，細車定必繼MPV後掀起另一熱潮，係時候入場率先揀番部喇！
記者，攝影：袁國基
生產在即篇
雷諾CiloRS 罕有導風設計
雷諾貴為歐洲第一大車廠，雖然不是在主場法國，但仍有出色作品展出，即將在香港推出的CiloRS便是其中之一。車身用上頗為誇張的包圍組件，車尾底部更罕有地加有導風設計，配用Brembo迫力及在前輪沙板後方加入散熱槽，跑味更強。引擎方面，廠方只公布會採用2.0公升自然吸氣引擎，馬力及扭力不詳，但一般相信會有近200ps的輸出。
福士GolfGT 170匹最矚目
在車展前已在官方網頁上發布資料的GolfGT，絕對是福士展館最矚目的新車之一，引擎同時用上Supercharge及Turbo，令1.4公升排氣量得出170ps的驚人輸出，相信會是繼GolfGTi後又一話題作，加上本港代理已表明會引入，絕對令人期待！
福士GolfR32 電鍍面罩玩噱頭
定位在GolfGTi之上的GolfR32，已換上3.2公升V6引擎，輸出更強之餘，亦在車身及車廂大玩噱頭，如用上電鍍鬼面罩，中置雙出式尾喉及桶形座椅等，令新車更加吸引。
本田Civic 後門手挽移至C柱
新一代本田是多間日本車廠中，最令人期待的，因為今次屬全球首展，而且由歐洲本田設計室主理，外表及車廂竟有濃厚的日本前衞感覺。五門揭背的車身令車廂空間得到保證，值得留意是後座的開門手挽已移到近C柱位置，令車側更一體化。
日產MicraC+C 新版March
一直只是概念作的開篷版日產Micra（港稱March），名稱亦正式名為MicraC+C。是車廠繼多年前的電動硬頂Silvia後的同類型作品，車身大小與普通Micra一樣，縮減了後座的空間來存放硬頂組件。
三菱ColtCoupeCabiolet 開篷撼日產
一看而知是衝着日產MicraC+C而來的作品，由車身大小至市場定位可說是完全一樣，但ColtCoupeCabiolet的出現卻對近年積弱的三菱車廠有更大振興意義，日後的出品可望有較好的銷量。
寶馬130i 裝大量MSports配件
寶馬的高性能M系列一直有極好的銷量及口碑，然而只有M3、M5及M6，最細小的1系雖沒有M1，但你大可視最新的130i為M1，因為130i首次配上3.0公升直6引擎，車身亦加上大量MSports配件，如頭唇及輪圈等，吸引力很強。
概念篇
標致Moovie 外形似太空囊
標致車廠的概念車有極強的創意，在展覽館內有一部外形如太空囊的概念車，名為Mooive，是標致車廠概念車設計比賽的得獎作品，主要作用是發掘汽車設計人才，日後大有可能成為汽車設計大員。
20CUP 電單車×汽車
20CUP根本是汽車與電單車的混合體，行車由前輪帶動，製造目的是作Onemaderace用途。
大發HVS 翻版CopenS
日本大發車廠在歐洲同時展出兩部概念車，其中一部是HVS，參照CopenS及萬事得MX-5設計，是一部強調高度駕駛樂趣的雙座位開篷跑車，車廂內的設備媲美豪華房車。
萬事得Sassou 跑得嘅細車
除大發外，萬事得亦是日本拿手生產細車的車廠，全新的Sassou概念車也是小車，卻注入大量跑車元素，包括大馬力輸出引擎、單門及巨型合金輪圈。
雷諾ZOE 玻璃頂雙翼齊飛
ZOE的紅色概念小車正是開發部的最新力作，玻璃車頂可向兩邊展開，空間感十分強。
同場加映矚目跑車
富豪C70 首用電硬頂
最新C70開篷車，與上一代比較，最大的進步是廠方首次用上電動硬頂設計，車尾尤其尾燈自成一格，比全車系都要扁平低矮。據本港代理表示，新車已確定會來香港，只待廠方生產。
三菱ConceptSportback大嚿車頭似Galant
三菱在車展前已在網上發布了ConceptSportback預想圖，車頭有Galant的影子，重拾三菱以往的剛陽味道。
車展靚女講兩句
每個車展中也不乏靚女Model及參觀人士，我們特別找了數位靚女講講對法蘭克福車展的評語。
法蘭克福車展INFO
公眾開放日：9月17日至25日
開放時間：9:00am-7:00pm
地點：Frankfurt/Main,tradefairgrounds
網址： http://www.iaa.de
門票：13歐元（約124港元，平日）/15歐元（約143港元，周末、日）
交通：於Rhein罘ainAirport乘搭地下鐵U4線往「Festhalle/Messe」站，徒步行約10分鐘可至。