點股壇:中遠洋增長動力放緩

點股壇:中遠洋增長動力放緩

中遠太平洋(1199)業績佳,且派特別息,股價稍升即軟,反映市場對其前景有保留。
中遠洋上半年盈利2.147億美元(下同),增長130%,每股盈利9.81仙,中期息28.1港仙,增61.5%,另特別中期息11.3港仙,盈利包括出售蛇口碼頭權益利潤6187萬元,不計此特殊項目,增長64%,業務盈利是1.53億元,較上年同期增加5980萬元。
主要的增長,來自集裝箱製造,貢獻增加4520萬元,集裝箱租賃貢獻則增1021萬元,碼頭貢獻增472萬元等。

集裝箱租金似見頂
以約10億港元購入中集集團16.23%,為中國最大集裝箱製造企業,期內提供盈利4023萬元,為首次作出貢獻,而中集的增長逾倍,可見期內市場對集裝箱需求的強勁,原有的集裝箱聯號投資,增長更達3倍多。
6月底擁有集裝箱102.7萬個,增加18.9%,有關租金收入增加9.5%,期內租金升後反覆,約8成集裝箱以長約租出,因而租金收入增幅不大,稅前貢獻則增19%,表現理想。
近年不斷增加在碼頭的投資,期內雖出售蛇口碼頭權益,碼頭貢獻仍增11.4%,物流業亦增64%,銀行投資也增15%。
毫無疑問,上半年業績是令人滿意,但對於股價來說,展望更為重要,集裝箱租金已由第一季下跌13%,預期全年只能維持於現狀,換言之,租金已有見頂之象,另一方面,投資於中集的權益,上年同期已增1.7倍,今年同期再增1.2倍,其後業績將會如何,已有疑問。至於碼頭,下半年只有大連港灣(佔20%)及安特衞普碼頭(佔20%)投入運作,增長動力減緩。
從另一角度看,集裝箱約8成以3至5年租約租出,租金穩定,若租金下跌,也只影響箱隊2成,至於需求,估計明年的全球需求為600萬個,其後可能明顯減少,這種情況將影響集裝箱生產及租賃,至於碼頭,相信穩定增長,相對而言,推動力不太大。
中遠洋現價15.25元,預期PE15倍,息率3.7厘(未計特別股息),理論可以接受,但展望不敢過於樂觀,對評價有相當影響,至少與半年前有所分別,行業性的影響,預期股價未來只在反覆,候低可以短炒,希望中線風險不大,但要忍受反覆。
齊明