【本報訊】中國國際航空（753）總裁馬須倫昨日透露，上半年透過選擇合適航路，成功降低耗油量，減省燃油開支8700萬元（人民幣．下同），期望全年節省燃油開支2億元。
成本開支大增40%
國航上半年燃油開支大增40%，至50.62億元，佔總成本32.6%，較去年同期增加4.8個百分點。馬須倫表示，該公司主要透過慎選航路、燃油對沖及徵收燃油附加費，減低燃油成本上漲帶來的影響。
期內，國航的燃油對沖比重約4.5%，加上耗油量減少，共削減燃油成本9353萬元。此外，國航就國際航線收取約3億元燃油附加費。馬須倫估計，民航總局批准航空公司於8月1日起，就內地航線徵收燃油附加費，國航可於年內額外收取3.5億元燃油附加費。
成本上漲無礙國航擴充機隊。該公司現有160架飛機，日後將集中物色250及200座位以下的飛機，暫擬購置35架波音及空中巴士飛機，惟無意訂購空巴巨無霸A380。
國航將在內地發行總值30億元的10年期企業債券，年息4.5厘，正是用於購置飛機所需。國航雖然暫時無意發行A股集資，但關注股權分置計劃的發展情況。
對於人民幣升值的影響，財務總監樊澄表示，國航約有七成外債，人民幣升值後，可以獲得4億元滙兌收益；不過，在國外的收益亦會相應減少，利弊將互相抵銷。