一直以來福士（Volkswagen）Polo也給我很好的印象，雖然它只是車廠的入門型號，但形象上總是比同級的對手好。上一款用上4圓頭燈，再配合黃色車身，真有令我也想買部的衝動，新款Polo來個改頭換面，令原本已頗趣致的外表變得更醒神，吸引力又上一層樓。
記者、攝影：袁國基
家族面譜似足Golf
福士代理未必是今年最賺錢的代理，但肯定是今年最威的代理，一部GolfGTi贏盡傳媒評價之餘，更賺得如雪花般的定單，今年年度好車非它莫屬。然而代理的進取步伐沒有停下來，繼續與積極改革的廠方配合，陸續把新車引入，延續這個好勢頭，眼前這部新款Polo便是GolfGTi後又一傑作。
捨棄4圓頭燈
第一眼看到新Polo，發覺其車頭有濃厚Golf及新Passat的特色，尤其由鬼面罩兩側向下成倒立梯形的線條，更是福士近期的家族式面譜。此外，新Polo最大的轉變就是頭燈由4圓款式改成較為傳統的造型，此舉把原來的趣致感覺減少，但多了一份男性化的英氣，相信這個造型應更能吸引男性買家。除了車頭外，車尾燈亦有相應的改動，主要是用上較圓渾的設計，透明燈罩內更有金屬裝飾，別致而美觀。
簡約中具創意
空間運用媲美日本車
如對你說Polo有多豪華、車廂有多寬敞，這些說話也是在騙人，因為Polo再豪華、寬敞也只是一部小車而已，車廠對Polo採取樸實無華的造車方針，車內沒有桃木裝飾、真皮座椅或高級電子設備，但只要細心留意關門的聲音、表板上的夾口、空間的運用等等，便可知Polo的造車質素是遠勝對手。對於空間運用，一直以來都是日本車的強項，但Polo亦不差，設計師在車內多處地方偷出多餘的貯物空間，甚至連軚環下亦不放過。此外，Polo的後座亦可翻摺成平坦空間與尾廂相連，實用性大增。
用盡每一寸空間
引擎輸出啱啱夠用
你平時的用車習慣是怎樣？經常飛車？經常一家大小出動？還是家住「半山」，經常要上大斜路？如果以上任何一樣的答案都是「Yes」，那麼Polo便不是你杯茶。因為新Polo的引擎仍源用上一款的引擎，最大馬力及扭力分別是75bhp及126Nm，這個數值比對手為低，實際使用上，如避免以上的行車路段，Polo仍有可取之處。
在一些急彎小路上，Polo的剛健底盤調校表露無遺，車架沒有明顯扭曲，比日本小車好得多，而且可感到全車的結構也十分緊密，不像坐在1.4公升小車內。
新Polo針對的客戶是甚麼人？我一廂情願的想法是護士、OL、中產家庭的少婦及年輕而有品味的夫婦。
操控及設備簡單化
同級細車比較
福特Fiesta
Fiesta同是用上1.4公升引擎，但全車的焦點在於那套手波底子的加減波上，同級中獨有，單純以駕駛樂趣而論，會比Polo豐富，但全車的組裝手工卻不及Polo精美。
車價：$129,900
標致206XT1.6
206曾是十分暢銷的歐洲小車，原因是車廂設備極之齊全，天幕車頂、雨點感應水撥及自動開關頭燈等。此外1.6公升引擎有110匹強大馬力，但牌費較新Polo貴。
車價：$129,900
VolkswagenPolo1.4Specifications
馬力：75bhp/5000rpm
扭力：126Nm/3800rpm
傳動：4前速自動波，前輪驅動
懸掛：（前）麥花臣支柱（後）扭力桿
制動：（前）通風碟（後）鼓式
輪胎：195/55R15
尺碼：3916×1650×1467mm
車輛提供：合泰汽車（28828938）