德國車神舒密加承認，儘管在周日法拉利「主場」意大利蒙扎賽站，大有機會正式宣告衞冕世界冠軍失敗，但這現實將無損其鬥志。（now寬頻85台今日7:45pm直播）
自○○年十月以來一直霸佔世界冠軍寶座（五連霸）的舒密加，在今屆尚餘五站下，雖居車手總分榜第三位（見附表），卻落後榜首的艾朗素四十分；故在蒙扎賽站，他的得分只要少於該名西班牙新星，奪冠之爭就正式結束。舒密加為此說：「我一直重申，只要數字上依然有些微希望，我會拼搏到底，不會放棄；但我同樣是面對現實的人，其實早在數站以前，我已深知爭奪總冠軍的希望是渺茫的。」
「我早知奪冠希望渺茫」
他續說：「老實說，一切的事情不會是一朝一夕發生，然而，這不會影響我的決心及動力；我有足夠的理由再去挑戰。你可以想像過往數年當我壟斷賽車壇時，別的車手仍然充滿雄心鬥志，我當然會積極面對挑戰。」
縱使今年的成績是舒密加職業生涯最糟的一季，但這名三十六歲車手卻能以樂觀心情看待，說：「綜觀全年看，我隊成績其實並非太差，畢竟我與法拉利同處於車手榜及車隊排名榜第三位。」
與此同時，「車神」又埋怨一級方程式賽車太昂貴，阻止其他新車隊加入競逐，他說：「F1必須減低成本，才能吸引新車隊加入。」他認為在技術上改例以圖削減成本並不可行。
拉高倫力追艾朗素
至於今年冠軍車手之爭，如無意外應是艾朗素及芬蘭「冰人」拉高倫之爭。目前拉高倫落後艾朗素二十四分，倘若二十四歲的艾朗素在餘下五站比賽至少獲得第三名成績，即可成為歷來最年輕的世界冠軍；但拉高倫較勁敵唯一有利之處，是將獲得奪冠無望的麥拿侖隊友莫托亞的支持。
在周六排位賽，莫托亞及艾朗素藉着拉高倫違規更換引擎、被罰退後十位出賽，前兩者將在周日列最前排出賽；舒密加亦得益升至第三排出賽。
綜合意大利外電
