【本報訊】共建維港委員會轄下灣仔發展計劃第二期檢討小組委員會，昨日舉辦論壇，在論壇上，運輸署指出，計劃中的中環灣仔繞道是改善港島北岸的道路網系統的最後一個機會。
往銅鑼灣要45分鐘
運輸署副署長劉家強說，填海興建繞道不會出現惡性循環，填海的地方雖然會興建樓宇，但繞道足夠應付交通需要。他指出，如果不興建中環至灣仔繞道，到了二○一一年，由中環駕車至銅鑼灣需要四十五分鐘，較現時多三十分鐘，如能興建繞道，同樣路程則只需五分鐘。
質疑流量計算失準
劉家強認為，實施電子道路收費計劃不能完全代替興建繞道，因為必須收取很高昂的過路費，才能達到疏導交通的目的。
他並指，若港島北發生類似東九龍五月份的大塞車，港島及九龍多處地區交通都會癱瘓。有出席論壇的市民批評政府計算交通流量不準確，在填海區興建樓宇，只會造成惡性循環，令道路不夠用。