【本報訊】小巴業面對油價高企而紛紛提出加價及徵收燃油附加費，但已轉用石油氣的一千七百多輛石油氣小巴未受柴油價格上升影響，所以不會獲准增加車費；而小巴業開出條件，若政府願意豁免小巴全部燃油稅，小巴可以不加價。
不少市民都反對小巴加價，在昨日的香港電台節目《千禧年代》上，有的士司機林先生指出「小巴加價係博大霧，好多已經改用石油氣」。
市民梁先生亦指出，旺角花園街小巴站經常有幾十輛小巴長時間不關引擎輪候載客，時間長達一至兩個小時，浪費燃油，無理由因油價升而加價。
當局指出，運輸署於七十年代石油危機，亦曾批准的士實施燃油附加費，約半年後油價回落，附加費也撤銷了。今次專線小巴又申請徵收燃油附加費，但由於部份綠巴已改用石油氣，而車用石油氣有稅務優惠，所以當局一定不會考慮石油氣綠巴收取燃油附加費。
至於柴油綠巴，當局則要根據三個主要條件來考慮，包括燃油價格累積上升了多少；燃油佔綠巴營運成本多少；預計油價高企會維持多久。若油價累積升幅及佔營運成本不算很大，就不會考慮；同時，若油價未必持續高企，就更難獲市民支持收取附加費。當局已展開評估工作，相信需時不會太久。
大澳渡輪周五加價
港九新界公共小巴聯合總商會主席梁雄說，若政府豁免小巴所有燃油稅，協助業界度過經濟難關，商會即可承諾不加價；待日後油價回落，業界也願意重新繳交燃油稅。
此外，現時由新渡輪行走的屯門－東涌－沙螺灣－大澳渡輪服務，將由周五起由富裕渡輪接手經營，但平日票價將由十五元加至二十元。