【本報訊】國泰航空公司於今年一月起縮短超長途客機空中服務員的休息時間，國泰空中服務員工會認為資方漠視員工會否疲勞，剝削員工權利，損害服務質素，但民航處在違反既定政策下，仍批准新安排，遂申請司法覆核，要求推翻民航處決定，但高院昨指民航處已改變政策，並知會勞資雙方，只是工會不接受，而國泰的新安排，與新政策相符，遂判工會敗訴。工會發言人回應表示，會研究判詞，才決定是否上訴。
官指新安排清晰
法官夏正民在判詞指，九九年三月全面生效的民航處政策文件CAD371，是為確保空中服務員不會疲勞過度而制訂，當中表列了空中服務員的休息時間安排，亦即工會所爭取的休息時間，但處方為應付乘客染病、員工受傷及床鋪耗損所造成的人手短絀，已決定不再採用有關附表，並成立工作小組討論休息安排。
由於意見紛陳，處方最終自行決定休息安排，並於○一年四月，將決定知會各方，惟工會不接受政策已變。
法官指出，處方的確改變了原本的政策，內容清晰具體，處方以甚麼形式公布並無限制，小組成員包括受影響各方，處方的決定附在小組會議紀錄草稿內，工會及國泰均知情，又因政策文件不是法例，修改與否並非關鍵，關鍵只是新政策是否清楚向各方交代，法官認為處方所通過的國泰新安排，與新政策相符，處方沒有誤解，遂撤銷申請。
根據判詞，若飛行當值時間是十六小時，資方認為員工的休息時間為三小時，勞方則說是八小時，差別很大。
案件編號：HCAL19/05