【本報訊】西環海面昨日發生的躉船煙火爆炸意外，爆炸的煙火物料由影視及娛樂事務管理處監管，至於肇事躉船則須向海事處領取運載危險品牌照，船員更必須接受特別訓練。對於爆炸意外釀成人命傷亡，立法會議員李華明表示震驚，質疑有關部門監管不力，強調若最後證實躉船公司失當，當局應殺一儆百，吊銷船隻牌照嚴懲。 記者：黎家駒 梁偉權
對於爆炸意外發生時，肇事躉船船主報稱曾在海上用手機報警，但當時手機網絡失靈無法接通，致未能即時報警，不過有船舶業人士指，西環對開海面一帶非通訊盲點，電訊管理局發言人亦稱，因不知道當事人所處海面位置未能評論，但西區沿岸一帶海面的手機網絡收發屬正常。
冒出十層樓高蘑菇雲
同時，船主其實當時可以使用船上無線電，以10或16的「海事通訊緊急頻道」求救，海事處是有二十四小時監聽，海事處稱，昨日並沒有收到肇事船隻的求救訊號，只是該處一艘領航船在九時三十五分，即爆炸發生後在現場看到煙火而發出求救訊號，該船亦立即報警及派船趕赴現場協助救援。
據目擊者稱，爆炸發生時躉船曾冒出高達十層樓蘑菇雲，其中死者雙腳腳掌更被炸斷，城市大學生物及化學系張漢揚博士表示，雖然煙火物料爆炸力較煙花弱，但煙火物料亦高度易燃，若大批煙火物料同一時間爆炸，其產生強大氣流及氣流捲起金屬碎片產生的殺傷力不可小覷。
其實肇事躉船上運載的是「煙火特別效果物料」（pyrotechnicspecialeffectmaterial簡稱「煙火物料」），其爆炸力雖較煙花（firework）弱，但燃放時可產生類似煙花特別效果，近年常用於娛樂表演場合。現時影視及娛樂事務管理處引用《娛樂特別效果條例》作嚴格監管煙火物料，燃放需由認可特別效果技術員負責，製作公司及其負責人在燃放、貯存及運送煙火物料前均需向影視處申領牌照。
另外，法例亦訂明煙火物料須加上標籤，若運送途中發生意外，船主應即時通知海事處，至於使用煙火物料場地最少七點六米範圍內不可有人吸煙，同時流動電話或無線電裝置等可能產生火花裝置亦須遠離煙火物料貯存地，而且在煙火物料周圍最少三點五米範圍內，必須關閉手提電話。
船主有責任即時通報
海事處發言人指出，運載危險品船隻，包括運載煙火物料船隻在內，均需向該處領牌，本港現有一百七十艘船隻取得有關運載煙火物料「許可聲明書」，運送過程中若發生意外，船主有責任即時通報。
立法會議員李華明對事件表示震驚，批評有關部門監管不足，他指若最後證實躉船公司失當，當局應嚴懲殺一儆百，吊銷船隻牌照。
