內地「油荒」已蔓延到全國各地。最早鬧油荒的廣東省緊急調入數萬噸後備石油，問題仍無法紓緩，廣州市救護車更因忙於在油站排隊加油，無法正常出車救人，真正嚴重到「攞命」程度。
「救護車加油一樣要排一、兩小時的隊。」廣州市紅十字會醫院一名姓崔的女職員表示，油荒已嚴重影響到市內救護車的正常服務。雖然醫院與油站有協議，救護車可不限量加油，但一樣要排隊輪候。該院兩輛救護車油箱裏只剩下兩天的油，如後日油荒情況未見改善，救護服務極有可能被迫中止。
市兒童醫院也表示，如繼續缺油，救護車將不能跑長途，擔心中途沒油車回不來。而廣東省婦幼保健院海珠分院院長劉群力警告：「救護車一旦不能及時加到油，可能會耽誤病人的生命，我們非常希望油站能給特殊用途車開闢專門通道加油。」
停用公務車節省燃油
現時，廣州很多醫院均已停駛供員工使用的公務車，將所有燃油集中給救護車使用，以勉強維持緊急救護服務。
新華社昨日報道廣東近日油荒時批評，廣東省政府及石油公司過去一個月來多次宣布緊急增調油品供應廣東，但油荒現象有增無減，已令「市民的信任度開始下降，對政府和石油公司有關油荒原因的解釋產生懷疑。」
中石化製油荒
報道並引述廣東傳媒「炮轟」，獨佔廣東六成石油供應的「中石化」，是今次油荒的始作俑者：「這種緊張狀況是因為國內油品寡頭們要求再次升高油價沒獲得批准，人為地製造供應緊張，以要脅國家有關部門。」
《國際金融報》昨日亦狠批內地石油「巨頭」為奪取油價的定價權借勢向當局「逼宮」，漠視國家發改委調節油價的權威。
事實上，油荒已由廣東蔓延至全國各地，山東青島五成油站已不能正常加油，東北的情況已極為嚴重。中石油與中石化兩家內地油公司則解釋，出現油荒是因受到近日國際油價急升影響，解決方法是盡快提價。
《廣州日報》