擁有八千小時飛行經驗的機長昨在庭上指出，普通人在航機上一般不能夠打開機門，但機門一旦被打開，乘客如果不戴上氧氣罩，有可能在十至二十秒內，失去知覺，稍後便會因為缺氧，危害性命。
案發當天負責駕駛肇事航班的國泰機長梁志坤解釋，航機在三萬五千呎上空時，機內氣壓與身處海拔八千多呎高地一樣，較機外氣壓為高，普通人能抵擋機外氣壓，開啟機艙門的機會率不高，但不排除有人能做得到，而過往亦曾有貨機機艙門被打開，導致貨櫃及乘客飛出機外的事例。
須五分鐘內急降七千呎
梁志坤續指，一旦遇有緊急情況或機艙門被打開，機師必須根據既定安全程序，將飛機在四至五分鐘內，急降六至七千呎，才能保命，同時飛機亦須在最近的機場進行緊急降落。
本報記者