正如一些證券行分析報告所預測，上周五恒指服務公司開會之後，恒指成份股沒有改變，但國企指數則加入了4隻新成份股，其中包括交通銀行（3328），而原有1隻舊成份股則遭剔除。
消息公布之後，預計會對交通銀行股價有正面的支持，因為國企指數基金會吸納新加入的股份，而交通銀行會是其中1隻。預計當更改成份股生效之時，單是交通銀行1隻股份已佔國企指數市值的12%。
對於國企指數基金而言，如果沒有新的資金流入，那麼他們便要沽出現時基金總值12%的股份，套現之後再吸納交通銀行。假設這些國企指數基金在事前是估計不到有關指數更改，這代表基金換馬行動會在今天開始進行。
交行勢受基金垂青
因為交通銀行市值龐大，相信要吸納的股份數量不少。只可惜現時市面上的國企指數基金規模不算龐大，對於市場的影響力未必很大，反而一些中國基金可能會參考國企指數有關加入成份股的更改，考慮投資於交通銀行。
這次國企指數另外1個特點，就是原本佔最大市值的中石油（857）所佔指數市值比率會由原先26%降至20%左右。
中石油或借勢調整
指數比重被調低，結果是指數基金會按比例沽出中石油的股份，再把資金吸納新增的成份股。
雖然近日石油價格節節上升，有利中石油盈利增長，但因近日中石油的股價已到了歷史新高位，市場已預期股價快將調整。
由於這次加入重磅的成份股，中石油所佔指數市值的比例將會下降，究竟會否成為中石油調整的藉口，便要拭目以待。
麥萃才
浸會大學財務及決策系副教授