新車速報:新版407減價3萬更豪華

新車速報:新版407減價3萬更豪華

標致(Peugeot)407自去年登陸本港後,其銷量只是平平,原因不外乎定價偏高及可選擇的版本不多。代理為催谷407的銷量,最近特別引入一款名為Executive版,外觀不變,主要把車廂陳列變得較為豪華,與早前的跑車化有點不同,更重要是售價下調超過$30,000,相信可刺激整體銷量。
記者、攝影:袁國基

金屬裝飾改桃木

今次的Executive版主要把本來黑漆漆的內櫳變得更典雅豪華。首先全車用上杏色真皮座椅,令整個車廂更光猛,至於本來使用金屬裝飾的地方則改用桃木,與杏色座椅互相配合,典雅氣氛立時散出。軚環方面,仍用上真皮款式,但已由3幅式改為4幅式,握持感有變,但仍算不俗。
代理今次為Executive版作出的定價為$249,900,比初出時的版本便宜超過$30,000,但內裏的設備沒有減少,如前座備有電暖功能、後窗太陽簾、軚環音響及定速控桿,設備比同級相對更豐富。

■門板內飾換上桃木及杏色真皮,與以往的大大不同。

改用杏色
■換上杏色真皮座椅,令車廂氣氛更優雅豪華。

■前座設有電暖裝置,可謂設備齊全。

保時捷波箱彎路強

標致近年全面採用由保時捷研製的Tiptronic加減系統,407亦不例外,4前速波箱可在波棍上作加減操作,增加不少駕駛樂趣。在港發售的407不論是甚麼版本,均只用上一台2.2公升引擎,最大馬力160ps,從字面上好似不算勁,但其實用在香港一般的路面已綽綽有餘,加上標致一向對底盤有很獨到的調校,407在彎路上是充滿樂趣的,令人有開快一點的衝動。

4前速160匹
■4前速波箱設有由保時捷提供的Tiptronic加減系統。

車廂:遮陽簾同級罕有

定速控桿
■改為4幅式單色的軚環後除音響控制外,更有定速航行控桿。

■後座設有冷氣出風口,大熱天時無有怕。

■尾窗設有手動式太陽簾,同級中罕有。

A柱低斜似跑車

記得第一眼看到407的外表,便覺它吸引力十足,車頭部份是全車的重點設計,亦是最美之處,用上傾斜度幾乎與車頭成一直線的A柱設計,令本應平凡的房車車頭也可出現如跑車一樣的效果,雖沒有407的風阻系數資料,但以這樣的車首設計,理應不會高。
此外,407的頭燈和頭泵把入風口也設計得相當大膽,頭燈佔據車頭的面積十分大,由車頭伸延至前輪沙板前方,而泵把射燈更既似設在車頭,又似設在車側,把車頭的立體感大大增加,而泵把入風口的形狀也有如猛獸的口張開,令車頭更添氣勢。

「0」開尾廂
■車尾設計明顯與車頭不相襯,日後如果Facelift必定是首要改動之處。

尾門揚起可作擾流

車尾方面,沒有車頭一氣呵成的感覺,某程度上與車頭有點不配,可幸是仍有其獨有的韻味。車尾C柱頗為傾斜,令車尾造型有點像揭背車,充滿活力。尾燈組合用上少有的黑色底罩,而尾廂門的上方則微微向上揚起,相信可起擾流作用。雖然407的車身造型不及406Coupe般豔麗,但仍有很獨特的味道。

■尾廂門的開啟按鈕巧妙地藏在「0」字之內。

Peugeot407ExecutiveSpecifications

引擎:2230c.c.直4DOHC
馬力:160ps/5650rpm
扭力:22.1kgm/3900rpm
傳動:4前速自動波配加減模式,前輪驅動
懸掛:(前)雙搖臂(後)多連桿
制動:(前)通風碟(後)實心碟
輪胎:215/55R17
尺碼:4676×1811×1445mm
車重:1516kg
標致灣仔陳列室開放時間:10:00am-7:00pm
查詢電話:31181828
新車售價:$249,900

廠方公布最新407Coupe

407車系最先出現的是房車版,接着又有旅行車版,外表比房車版更吸引,此外廠方亦剛剛公布了雙門407Coupe的詳情,外表惡辣得多,與上代406Coupe的溫文爾雅大大不同。廠方更不時為407推出一些概念版本,如去年便公布了一款名為407Silhouette的概念賽車,外表源自407Coupe,但內裏卻是一輛方程式賽車,用上中置引擎及賽車懸掛,主要用作OneMade賽事。

■最新公布的407Coupe,用上更大的入風氣霸及新泵把,外觀更惡、更吸引。

■407Silhouette是廠方在去年推出的概念賽車,用上中置引擎及賽車懸掛組合,戰鬥力驚人。